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【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。詳しくは→こちら(2019,06,04)
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埼玉高速鉄道・都営三田線8両化工事2020・2021
2022年度に神奈川県を走る相模鉄道(相鉄)と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。これに合わせて東急目黒線と直通運転を行っている東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営地下鉄三田線では、現在6両で運行されている列車を8両編成に増結する予定となっています。今回は埼玉高速鉄道・都営三田線内で行われている8両化工事の状況についてお伝えします。▼関連記事東急目黒線8両化工事(2019年12月~2021年2月取材)(2021年2月26......
2021/04/07
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東京メトロ南北線8両化工事2020・2021②後楽園~赤羽岩淵
2022年度に神奈川県を走る相模鉄道(相鉄)と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。これに合わせて東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営三田線では現在6両編成で運行されている列車を8両編成に増結する予定となっています。今回は東京メトロ南北線後楽園~赤羽岩淵間の各駅で行われているホーム延伸工事の状況をお伝えします。▼関連記事相鉄新横浜線(羽沢横浜国大~新横浜) - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020......
2021/03/30
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東京メトロ南北線8両化工事2020・2021①目黒~飯田橋
2022年度に神奈川県を走る相模鉄道(相鉄)と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。これに合わせて東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営三田線では現在6両編成で運行されている列車を8両編成に増結する予定となっています。今回は2019年以降進められている東京メトロ南北線内でのホーム延伸工事の状況をお伝えします。▼関連記事相鉄新横浜線(羽沢横浜国大~新横浜) - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020(2)(2......
2021/03/24
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東急目黒線奥沢駅改良工事(2018年~2021年取材)
2022年度に神奈川県を走る相模鉄道(相鉄)と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。東急目黒線の奥沢駅では、2018年よりこの直通運転開始に向けて駅構内にあるホーム・留置線の8両対応への延長と上り列車の通過線新設工事が進められています。今回は着工時から今年2月までの変化についてまとめてお伝えします。▼関連記事相鉄新横浜線(羽沢横浜国大~新横浜) - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020(2)(2020年9月15日作成)東......
2021/03/19
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東急目黒線8両化工事(2019年12月~2021年2月取材)
2022年度に神奈川県を走る相模鉄道(相鉄)と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。昨年、この両路線を接続する「相鉄・東急新横浜線」の羽沢横浜国大~日吉間の建設工事についてレポートしました。一方、日吉から先の東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営地下鉄三田線でも、直通開始に合わせて列車を8両編成に増結するため、地上設備の改良工事が進められています。今回は目黒線日吉~目黒間で進められているホー......
2021/02/26
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京葉線幕張新駅建設工事(2020年12月取材)
2020年5月15日、JR東日本は京葉線新習志野~海浜幕張間に新駅(以下「幕張新駅」)を建設することを発表しました。それから半年が経過し、現地では新ホームとなる高架橋の工事が本格化しています。今回は昨年6月の調査以降の現地の変化に加え、新たに入手した資料でわかった新駅の技術的な情報について説明してまいります。▼関連記事京葉線幕張新駅建設工事(2020年6月取材)(2020年6月17日作成)■20年越しの新駅設置計画京葉線新......
2021/01/27
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2020年を振り返って
まもなく2020年が終了となります。今年11月に弊サイトは前身のYahoo!ブログ時代から通算で15周年を達成いたしました。15年間に渡り本サイトを運営し続けることができたのは皆様のご愛顧の賜物でございます。いつもご覧いただきありがとうございます。本来であれば15周年ということで大きな企画を用意したかったところですが、今年は新型コロナウイルスの世界的大流行により日々の取材活動すら難渋する状況でこれといったものがご用......
2020/12/31
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中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(4)西八王子~大月
2023年度のサービス開始を目標に行われている中央線グリーン車連結のためのホーム延伸工事のレポートの続きです。4回目の今回は中央線西八王子駅から大月駅までの各駅の工事の状況と車両改造について解説します。■中央線の路線概況■グリーン車連結に伴う12両化と基本的な方針■各駅の工事状況 (1)東京~吉祥寺間→1回目の記事を参照■各駅の工事状況 (2)三鷹~八王子間→2回目の記事を参照■青梅線の路線概況■各駅の工事状況 (3......
2020/12/24
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中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(3)青梅線西立川~青梅
2023年度のサービス開始を目標に行われている中央線グリーン車連結のためのホーム延伸工事のレポートの続きです。3回目の今回は青梅線西立川駅から青梅駅までの各駅です。■中央線の路線概況■グリーン車連結に伴う12両化と基本的な方針■各駅の工事状況 (1)東京~吉祥寺間→1回目の記事を参照■各駅の工事状況 (2)三鷹~八王子間→2回目の記事を参照■青梅線の路線概況 左(1):青梅線御嶽(みたけ)駅。ハイキングの玄関口として......
2020/11/27
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中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(2)三鷹~八王子
2023年度のサービス開始を目標に行われている中央線グリーン車連結のためのホーム延伸工事のレポートの続きです。2回目の今回は三鷹駅から八王子駅までの各駅です。■中央線の路線概況■グリーン車連結に伴う12両化と基本的な方針■各駅の工事状況 (1)東京~吉祥寺間→前回の記事を参照■各駅の工事状況 (2)三鷹~八王子間三鷹~八王子間のホーム延長箇所一覧 ※クリックで拡大 中央線の快速と各駅停車が分離された複々線は三鷹......
2020/11/25
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中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(1)東京~吉祥寺
2015年2月、JR東日本は中央線快速電車にグリーン車を連結することを発表しました。それから5年が経過し、グリーン車運行予定区間の各駅ではホーム延伸などの対応工事が進んでいます。今回は昨年夏から約1年間かけて調査してきた12両化工事対象全44駅の現状を4回に分けてお伝えします。■中央線の路線概況左:中央線東京~高尾間で運用される通勤電車E233系。右上:中央線高尾以西の山岳区間で運用される211系。(写真は大糸線信濃大......
2020/11/20
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和歌山県和歌山市のマンホール
昨年秋に西日本を回った際撮影したマンホールの続きです。今回は和歌山県和歌山市の南海電鉄和歌山市駅・JR和歌山駅周辺にあったマンホールの蓋です。1枚目はイラストの蓋で、和歌山の伝統工芸品である「紀州てまり」が全面に描かれています。左下のてまりの中央には和歌山市の市章が添えられています。和歌山市は北東南の3方向が山に囲まれていることから、漢字の「和」とカタカナの「カ」の文字を合成したロゴを3つの三角形で囲......
2020/11/19
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