タグ:外房線 での検索結果

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房総各線用209系の概要
投稿日時:2010年04月02日21:18
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:去る、2010年1月末をもって京浜東北・根岸線から209系電車が引退しました。この209系は廃車が多数発生する一方、先頭車と中間電動車のほとんどが改造の上他線に転用されています。今回はこの転用車のうち、千葉県の房総地区に配置された車両についてお伝えしたいと思います。 ■房総地区へ転用された209系の概要 京浜東北・根岸線時代の209系0番台。2006年9月8日、有楽町駅で撮影。現在、房総地区(内房・外房・東金・総武・成田・......

内房・外房線新聞輸送列車が廃止に
投稿日時:2010年01月23日01:14
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:千葉県の内房・外房線では長らく普通列車の一部を利用して新聞(夕刊)の輸送が行われていましたが、この列車が来る2010年3月13日(土)のダイヤ改正で廃止されることが決まりました。過去に作成した記事の焼き直しとなってしまい恐縮ですが、今回は残り2カ月弱の運行となった新聞輸送列車についてもう一度ブログ上で採り上げたいと思います。■房総地区の鉄道と新聞輸送列車を取り巻く状況かつて、新聞に限らず貨物類の多くは鉄道......

大雪の内房線・外房線 - 08年2月3日
投稿日時:2008年02月05日14:28
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。 一昨日2月3日(日)の大雪、最後はJR線です。万一電車が完全に止まったとしても歩いて帰れる範囲ということで、千葉駅と本千葉駅を周りました。「3番出発、6番到着、5番発車」・・・・・・大雪の千葉駅。この日は千葉市内では最大で6センチの積雪を記録する大雪となりました。県内のJR線では内房線、成田線(我孫子~成田)、久留里線で運休する列車が出ました。また、雪を噛みこんでの......

SL南房総号@安房鴨川~太海 - SL/DL南房総号2008〈3〉
投稿日時:2008年01月31日19:34
投稿カテゴリ:千葉県でのSL運転
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。▼関連記事DL南房総号@館山~九重 - SL/DL南房総号2008〈1〉勝浦駅折返しの様子 - SL/DL南房総号2008〈2〉E257系も普通列車になる房総半島の先端E257系500番台「普通」。●乗車列車外房線 5257M普通安房鴨川行き(E257系5両) 勝浦12:40(通常12:38)→安房鴨川13:08(通常13:06)折返し準備中のSL南房総号の走行している状態を撮影すべく、12:40発の安房鴨川行きに乗り勝浦駅を後に......

勝浦駅折返しの様子 - SL/DL南房総号2008〈2〉
投稿日時:2008年01月30日14:22
投稿カテゴリ:千葉県でのSL運転
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。▼関連記事DL南房総号@館山~九重 - SL/DL南房総号2008〈1〉混雑のR128を横目に勝浦駅入口(ホーム上から撮影)●乗車列車内房線 2149M普通安房鴨川行き(211系5両) 九重10:18→安房鴨川10:56(通常10:53)外房線 262M普通千葉行き(113系4両) 安房鴨川11:00(通常10:57)→勝浦11:29(通常11:26)DL南房総号を撮影した後九重駅に戻り、内房線・外房線を乗り継いで勝浦へ向かいま......

内房線・外房線新聞輸送列車~千葉駅での分割併合一覧(動画)~
投稿日時:2007年04月17日19:26
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。房総半島では一部で道路事情が悪いため、東京の両国駅から現在でも鉄道による新聞(夕刊)の輸送が行われています。また以前それとは別件で、千葉駅で行われる連結作業について何度か記事にしました。このうち、午後1時半~2時半にかけて行われる列車の一部はこの新聞輸送列車を兼ねています。今回は新たにサービスが始まったYahoo!ビデオキャストYouTubeを利用する形でこの千葉駅で......

鉄道で房総半島横断(青春18きっぷの旅2007年3月27日)
投稿日時:2007年03月30日09:24
投稿カテゴリ:鉄道:その他
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。今週始め、残っている青春18きっぷを利用していすみ鉄道・小湊鉄道の撮影に出かけました。例のごとくまずは行程の紹介から。外房線快速3853F 千葉9:26→上総一ノ宮10:10外房線普通243M 上総一ノ宮10:14→大原10:33いすみ鉄道15D 大原10:39→大多喜11:08(大多喜駅周辺でいすみ鉄道の撮影&観光)いすみ鉄道23D 大多喜15:58→上総中野16:19小湊鉄道44列車 上総中野17:15→五井18:29内......

本千葉駅にて
投稿日時:2006年10月11日21:35
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨日はすっご~~~く天気がよかったので、午後の空き時間を家に帰って昼寝する予定(!?)を急遽変更して本千葉駅に行って113系の撮影をしました。ちなみに、この記事に載せた写真は全部ノートリミングです。1枚目:ホームから千葉方面を眺めたところ。こちらはバックが繁華街。15両編成対応ホームの準備?本千葉駅は高架駅でありながら15両編成のホーム設置を想定していたのか蘇我......

千葉駅113系連結作業Ⅱ(車内から)
投稿日時:2006年10月10日18:39
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。千葉駅から房総方面に向かう列車は夕方になるとラッシュに備えて増結が行われます。以前、乗客をすべて下ろした状態の2列車同士の連結作業を紹介しましたが、今回はホームに停車中の列車と乗客が乗った到着列車との連結作業を紹介します。この様子は車内運転席後部から見ることができます。本千葉→千葉の所要時間が長い列車に注意通常、本千葉→千葉は2、3分程度の所要時間ですが、連......

誉田駅での待ち時間
投稿日時:2006年08月21日01:57
投稿カテゴリ:鉄道:JRの車両
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。誉田駅で201系が来るのを待っている間に撮影した写真です。①113系。この区間では「見られて当たり前」の存在です。②朝・夕のみ見られる京葉線直通205系。蘇我より南側、内房線・外房線には京葉線オリジナル車のみが入線できます。これは最高速度110km/hに対応したブレーキ性能が要求されるためで、京葉線オリジナル車はブレーキの増圧改造がなされています。他線からの転属車は改造が......

京葉線201系連結作業
投稿日時:2006年08月20日14:25
投稿カテゴリ:鉄道:JRの車両
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。誉田駅に着きました。ここでは毎日1本だけある京葉線直通電車の連結作業を撮影しました。この列車は基本編成6両が外房線の勝浦発、付属編成の4両が東金線の成東発で、別々に来たこれらの編成が外房線の誉田駅で連結し、蘇我から京葉線内を平日は通勤快速、休日は快速として走行します。▼千葉駅の113系連結作業と同じくGIFアニメでまとめました。▼①7:25、まずは勝浦からやってきた6両......

千葉駅、113系づくし
投稿日時:2006年07月25日23:53
投稿カテゴリ:総武線・房総各線
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。芝離宮に行った帰り、ちょっと無理をして千葉駅で113系を撮ってきました。4・5番線での並び。先頭車の前面についている行き先表示は路線ごとに色が違っています。内房線は「紺」、外房線は「赤」、総武本線は「黄」、成田線は「緑」となっています。快速のE217系との並び。かつては快速として東京地下駅まで乗り入れていた113系も、今は臨時列車や新聞輸送列車を除いて都心には姿を現......

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