タグ:東京メトロ での検索結果

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東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事(2016年6月4日取材)
投稿日時:2016年08月21日12:00
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:東京メトロは2018年度を目標に千代田線北綾瀬支線のホームを現行の3両から10両対応に延長し、千代田線本線との直通運転を開始することを発表しました。発表から2年が経ち、現地ではホームの延長工事が本格化しています。今回は6月上旬に駅前のしょうぶ沼公園の花菖蒲の見頃に合わせて開催されたイベントの模様も交えながら現状をお伝えします。■東京メトロ千代田線北綾瀬支線と北綾瀬駅の概要 左(1):千代田線本線の主力車両1600......

小竹向原~千川間連絡線新設工事(2016年5月15日取材)
投稿日時:2016年07月05日19:08
投稿カテゴリ:小竹向原~千川間連絡線新設
本文:東京メトロ有楽町線・副都心線小竹向原~千川間では2011年より平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が行われ、今年春に上下線とも立体交差化が完了しました。5月中旬に完成したB線側の連絡線を中心に調査してまいりましたので、現地の状況をお伝えします。▼関連記事小竹向原~千川間連絡線新設工事(2015年6月20日取材)(2015年8月25日作成)■小竹向原駅立体交差化工事の概要 左(1):小竹向原駅4番出入口......

東京メトロ05系リニューアル車
投稿日時:2016年06月17日00:13
投稿カテゴリ:東京メトロ
本文:東京メトロ東西線では、混雑緩和のため新型車両15000系の導入を進めています。この15000系導入と並行して、現在使用されている05系の大規模リニューアルや、余剰となった車両の他線転用も実施されています。今回はその05系大規模リニューアル(B修)施工車両と、千代田線北綾瀬支線に転用された車両について解説します。▼関連記事東京メトロ東西線15000系(2011年8月13日作成)■営団(東京メトロ)05系電車の概要東京メトロ東西線......

東京メトロ東西線木場駅改良工事(2016年4月10日取材)
投稿日時:2016年06月09日22:45
投稿カテゴリ:東京メトロ東西線混雑緩和対策
本文:東京メトロ東西線では、現在各駅で混雑緩和のための大規模改良工事が開始されています。前回の南砂町駅に続き、昨年からは木場駅でもシールドトンネルを解体してホームを拡幅する工事がスタートしました。この工事について詳しい資料も手に入りましたので、概要と現地の状況をお伝えします。■木場駅とその周辺の現状 東京メトロ東西線の全般の混雑緩和対策については、前回の南砂町駅改良工事の記事をご覧いただくこととし、ここ......

東京メトロ東西線南砂町駅改良工事(2015年5月・2016年4月取材)
投稿日時:2016年06月03日20:07
投稿カテゴリ:東京メトロ東西線混雑緩和対策
本文:東京メトロ東西線南砂町駅では、現在混雑緩和のためホーム増設を中心とする大規模な改良工事が進められています。2014年にその工事の状況についてお伝えしましたが、その後も複数回調査を行ってまいりました。今回は昨年5月と今年4月に調査した内容をお届けいたします。▼関連記事東京メトロ東西線南砂町駅改良工事(2014年5月2日取材)(2014年8月30日作成)■東京メトロ東西線の激しい混雑とその対策 左(1):2010年より導入が進......

小竹向原~千川間連絡線新設工事(2015年6月20日取材)
投稿日時:2015年08月25日07:03
投稿カテゴリ:小竹向原~千川間連絡線新設
本文:東京メトロ有楽町線・副都心線小竹向原~千川間では2011年より平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が進められています。2013年の新木場方面行き線路の立体化完成後は、和光市方面行き線路の立体化が引き続き進められています。6月下旬にこの工事の状況について現地を再調査してまいりましたので、現在の状況をお伝えします。▼関連記事小竹向原~千川間連絡線新設工事(2013~2014年2月取材まとめ)(2014年4......

東京メトロ東西線南砂町駅改良工事(2014年5月2日取材)
投稿日時:2014年08月30日10:15
投稿カテゴリ:東京メトロ東西線混雑緩和対策
本文:東京メトロ東西線は沿線での宅地開発により混雑が著しくなっています。これに対応するため、現在江東区内を中心に各駅で改良工事が進行しています。2012年にこのうち南砂町駅の工事についてお伝えしましたが、その後工事が本格化したため、今年5月に再度現地を調査してまいりました。新たに入手できた専門誌や論文のデータも加えながら南砂町駅の現状をお伝えしてまいります。▼関連記事東京メトロ東西線南砂町駅改良工事(2012年2......

東京メトロ有楽町線豊洲駅改良工事(2013~2014年取材まとめ)
投稿日時:2014年07月16日19:52
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:東京メトロ有楽町線豊洲駅は駅周辺の再開発の進行により利用者数が大幅に増加しています。2009年よりこれに対応するための大規模な改良工事が行われ、今年春に完成を迎えました。今回は昨年から今年春にかけて調査した豊洲駅改良工事の仕上げ段階の様子をまとめてお伝えいたします。▼関連記事東京メトロ有楽町線豊洲駅改良工事(2012年12月29日取材)(2013年1月11日作成)■豊洲駅の激しい混雑と改良工事の概要 東京メトロ有楽町......

東京メトロ丸ノ内分岐線方南町駅改良工事(2014年2月1日取材)
投稿日時:2014年07月01日17:02
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:久しぶりの新規項目です。東京メトロ丸ノ内分岐線の方南町駅では、バリアフリー化と丸ノ内線本線の6両編成の直通を可能にするための改良工事が現在行われています。今年2月にこの工事について現地を調査してまいりましたので、その様子をお伝えいたします。■丸ノ内分岐線と方南町駅の概要 左:御茶ノ水駅付近で神田川を渡る丸ノ内線。2007年4月1日撮影右:中野検車区の入出庫を兼ねて設定されている丸ノ内線本線と分岐線の直通電車......

東横線渋谷~代官山間地下化工事(2013年・2014年春取材まとめ[2])
投稿日時:2014年04月18日12:00
投稿カテゴリ:東横線・副都心線直通
本文:東京メトロ副都心線直通開始に伴う東急東横線渋谷~代官山間の地下化工事に関するレポートの続きです。2回目の今回は代官山駅構内の変化と、地下線内の様子(列車からの前面展望)、副都心線渋谷駅の直通開始後の変化の3点についてお届けします。地上の廃線跡の様子は1回目の記事をご覧ください。▼関連記事東横線・副都心線直通工事(2)渋谷~代官山間(2013年2・3月取材)(2013年3月12日作成)東横線・副都心線直通開始(1)渋......

東横線渋谷~代官山間地下化工事(2013年・2014年春取材まとめ[1])
投稿日時:2014年04月14日22:18
投稿カテゴリ:東横線・副都心線直通
本文:昨年3月より、東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が開始され、東横線の渋谷~代官山間が地下化されました。地下化により不要となった地上の廃線跡では高架橋の取り壊しなどの再開発が進んでいます。1年ほど開いてしまいましたが、その間も調査は続けてまいりましたので2013年5月から2014年4月までの総決算ということで2回に分けてその結果をお届けしたいと思います。▼関連記事東横線・副都心線直通工事(2)渋谷~代官......

小竹向原~千川間連絡線新設工事(2013~2014年2月取材まとめ)
投稿日時:2014年04月11日22:00
投稿カテゴリ:小竹向原~千川間連絡線新設
本文:東京メトロ有楽町線・副都心線小竹向原駅では、現在平面交差となっている両線の分岐・合流部分を立体交差化する工事が進められています。しばらくの間記事公開が途絶えていましたが、その間も調査を続けてまいりましたので、2013年・2014年上半期の総集編としてお届けいたします。▼関連記事小竹向原~千川間連絡線新設工事(2012年11月25日取材)(2013年12月23日作成)■小竹向原駅立体交差化工事の概要小竹向原駅4番出入口。2008......

東横線・副都心線直通開始後の渋谷駅(2013年5~12月取材まとめ)
投稿日時:2013年12月25日06:46
投稿カテゴリ:渋谷駅再開発
本文:今年3月より東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されました。これに伴い、東横線の渋谷~代官山間が地下化され、地上の渋谷駅は廃止となりました。地下化後の廃線跡のその後について5月以降少しずつ調査を続けてまいりましたので、その今回はそのまとめ記事を2回に渡りお届けいたします。なお、渋谷駅本体の再開発事業に関しては今回の記事より「渋谷駅再開発」のカテゴリに分割します。以前の記事は「東横線・副都心......

東京メトロ・都営地下鉄の乗継サービス向上
投稿日時:2013年06月28日21:00
投稿カテゴリ:新技術・新サービス
本文:2013年3月16日は東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始されたことで話題となりましたが、同日より東京メトロと都営地下鉄の乗り継ぎサービスについても大きな変化がありました。今回はその中から九段下駅の半蔵門線・都営新宿線ホーム間の壁撤去と後楽園駅・春日駅の改札通過サービスについてお伝えします。▼関連記事東京メトロ・都営地下鉄一元化問題と「九段下駅の壁」撤去工事(2012年1月20日作成)「九段下駅の壁」......

東横線・副都心線直通開始(2)渋谷ヒカリエ前夜祭・直通運転開始
投稿日時:2013年04月09日12:00
投稿カテゴリ:東横線・副都心線直通
本文:3月16日に相互直通運転を開始した東急東横線・東京メトロ副都心線に関するレポートの続きです。今回は直通運転開始前日の15日深夜に渋谷ヒカリエで開催されたイベントの模様と、16日の直通運転開始後の副都心線渋谷駅(東横線新・渋谷駅)の模様をお伝えします。▼関連記事東横線・副都心線直通開始(1)渋谷地上駅最終日・代官山駅工事■渋谷ヒカリエ 朝まで相直前夜祭! 昨年4月に渋谷駅東口前にオープンした渋谷ヒカリエの6・7階......

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