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新橋駅改良工事(2013年12月~2014年6月取材)
投稿日時:2014年08月28日06:00
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:JR新橋駅では現在高架橋の耐震補強、コンコースの拡張などを中心とした大規模改良工事が進行中です。前回の記事公開からしばらく間が開いてしまいましたが、昨年12月と今年5月・6月にこの工事の様子について部分的に再調査をしてまいりましたので、今回そのまとめをお届けしたいと思います。▼関連記事新橋駅改良工事(2013年5月5日取材)(2013年5月24日作成)■新橋駅改良工事の概要 新橋駅は山手線、京浜東北線、東海道線、横須......

品川駅・旧田町車両センター再開発(2013年11月・2014年3月取材/その2)
投稿日時:2014年04月08日19:35
投稿カテゴリ:上野東京ライン・品川駅再開発
本文:東北縦貫線(上野東京ライン)の建設に合わせた品川駅の再開発事業に関する記事の続きです。2回目の今回は2013年11月24日の切替工事完了後の品川駅・新車両基地の様子、先月22日に調査したその後の工事の進捗状況についてお伝えします。今回の記事は画像枚数が大変多くなっています。データ容量にご注意ください。(約3.0MB)「その1:概要・11/23・24の切替工事・列車の運転変更の模様」はこちら■使用を開始した品川駅9・10番線と......

品川駅・旧田町車両センター再開発(2013年11月・2014年3月取材/その1)
投稿日時:2014年04月03日23:50
投稿カテゴリ:上野東京ライン・品川駅再開発
本文:現在、JR東日本では東京駅と上野駅の間に東北縦貫線(上野東京ライン)の建設を進めています。この新線建設に関連して品川駅では駅構内の大規模な配線変更と隣接する車両基地(旧田町車両センター)の整理縮小を進めています。去る2013年11月23・24日には、列車を大規模に運休して線路の切替工事が実施されました。今回は2回に渡り、この品川駅・旧田町車両センターの再開発事業についてお伝えします。1回目の今回は再開発事業の概......

品川駅・田町車両センター再開発(2013年7・8月取材)
投稿日時:2013年09月23日12:20
投稿カテゴリ:上野東京ライン・品川駅再開発
本文:現在東京~上野間で進められている東北縦貫線の建設に合わせて、東海道線品川駅では車両基地の大規模な再開発事業が進められています。7月から8月にかけてその状況を調査しました。今回は数日前に発表された11月に行われる線路切替工事の内容などを合わせてお伝えします。▼関連記事品川駅・田町車両センター再開発(2013年5月取材)(2013年05月19日作成)■品川駅・田町車両センターの縮小・再開発の概要 現在、東海道線東京駅と......

新橋駅改良工事(2013年5月5日取材)
投稿日時:2013年05月24日18:00
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:新橋駅では現在高架橋の耐震補強、コンコースの拡張などを中心とした大規模改良工事が進行中です。去る2013年4月21日にこの工事の一環として東海道線ホームの拡幅工事が実施されました。今回はこの拡幅後の東海道線ホームを中心に現在の様子をお伝えします。▼関連記事新橋駅改良工事(2012年9月15日取材)(2012年10月28日作成)■新橋駅改良工事の概要大きな地図で見る 新橋駅は山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線のJR4路線......

品川駅・田町車両センター再開発(2013年5月取材)
投稿日時:2013年05月19日19:09
投稿カテゴリ:上野東京ライン・品川駅再開発
本文:品川駅では2014年度に予定されている東北縦貫線の開業に合わせて折り返し設備の新設と駅北側の車両基地の再開発が進められています。5月上旬・中旬の2回この工事の状況を再度調査してまいりましたので、現在の様子をお伝えします。▼関連記事品川駅・田町車両センター再開発(2013年1月取材)(2013年2月9日作成)■品川駅・田町車両センターの縮小・再開発の概要 現在、東海道線東京駅と宇都宮・高崎・常磐線上野駅の間では2014年......

品川駅・田町車両センター再開発(2013年1月取材)
投稿日時:2013年02月09日10:29
投稿カテゴリ:上野東京ライン・品川駅再開発
本文:品川駅では東北縦貫線建設に関連して折り返し設備の新設や駅北側にある車両基地の再整備が進められています。1月上旬・下旬の2回にわたりこの工事の模様を調査してまいりましたので、現在の状況をお伝えします。▼関連記事品川駅・田町車両センター再開発(2012年9月15・23日取材)(2012年10月6日作成)■品川駅・田町車両センターの縮小・再開発の概要 現在、東海道線東京駅と宇都宮・高崎・常磐線上野駅の間では2014年度の開業を......

山中へ消える線路の正体 - 東海道貨物線(1)
投稿日時:2012年11月30日23:10
投稿カテゴリ:東海道貨物線(連載中)
本文:2008年から連載をスタートした「建設史から読み解く首都圏の地下鉄道」シリーズは読者の皆様の熱いエールを受け、5回目に入る運びとなりました。日頃の応援に深く感謝申し上げます。首都圏で4つ目に採り上げるのは東京都・神奈川県を走るJR東海道本線の貨物専用線である「東海道貨物線」です。東海道貨物線は東京都港区の浜松町駅を起点に、臨海部にある東京貨物ターミナル駅、川崎貨物駅、内陸部に移動して貨物駅の横浜羽沢駅を経......

新橋駅改良工事(2012年9月15日取材)
投稿日時:2012年10月28日16:09
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:JR新橋駅では現在高架橋の耐震補強やコンコース拡張を中心とした大規模改良工事が進められています。今年3月の取材から半年が経過し、高架橋上空には作業用の人工地盤の設置が進んでいます。今回も工事が進んでいる地上側の様子を中心に現在の状況をお伝えします。▼関連記事新橋駅改良工事(2012年3月3日取材)(2012年3月26日作成)■新橋駅改良工事の概要 新橋駅は山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線のJR4路線と東京メトロ......

東海道線・宇都宮線・高崎線E233系3000番台
投稿日時:2012年07月15日17:43
投稿カテゴリ:東海道線・京浜東北線
本文:東海道線・宇都宮線・高崎線では現在新型車両E233系3000番台の導入が進められています。東海道線については去る2012年4月に導入が完了し、取材も完了しましたので今回はこの車両の概要について眺めてみたいと思います。(本記事の写真は特に記載のない限り2012年6月15日、東京駅で撮影したものです。)■JR東日本の標準車両E233系 左上:中央線E233系0番台(2007年9月1日武蔵小金井駅)右上:京浜東北・根岸線E233系1000番台(2010......

新橋駅改良工事(2012年3月3日取材)
投稿日時:2012年03月26日18:16
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:JR新橋駅では現在、高架橋の耐震補強、バリアフリー化、コンコースの拡張などの改良工事が行われています。当ブログでは昨年3月にこの工事について調査しましたが、それから1年余りが経過し、進展が見られましたのでこのたび再調査を行いました。今回も工事が行われている地上部分の状況を中心にお伝えしていきます。▼関連記事新橋駅改良工事(2011年3月26日取材)(2011年8月21日作成)■新橋駅改良工事の概要新橋駅は山手線、京浜......

加島駅~尼崎駅 - JR東西線(28)
投稿日時:2011年08月23日21:58
投稿カテゴリ:《番外編》JR東西線
本文:※クリックすると目次ページを表示します。■箱型トンネル~掘割 10km415m~10km861m(坑口10km650m付近)▼参考JR東西線(片福連絡線)工事誌 - 日本鉄道建設公団1998年 断面図特集「平成9年開業新線」Ⅱ.JR東西線(片福連絡線) - 日本鉄道施設協会誌1997年7月号13~24ページ●概説より大きな地図で JR東西線(片福連絡線)詳細版 を表示加島駅を出たJR東西線は34.2パーミルの上り急勾配で200mほど地下を進んだ後、東海道線(JR神戸......

新橋駅改良工事(2011年3月26日取材)
投稿日時:2011年08月21日18:37
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:JR新橋駅では現在、高架下のコンコース拡張やバリアフリー化など駅施設の改良工事が進められています。今回は鉄道関係の専門雑誌の記事と現地の調査をもとにこの改良工事について解説いたします。■新橋駅の現状と改良工事の概要新橋駅は山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線の4つのJR線に加え、東京メトロ銀座線・都営浅草線・新交通ゆりかもめの3つの他社線が乗り入れる都内でも重要な交通の要衝となっています。また、駅の南......

辻堂駅ホーム拡幅工事と東海道線の運転変更(2010年5月22日取材)
投稿日時:2010年05月26日16:50
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:先週日曜日(5月16日)に取材した東海道線辻堂駅のホーム拡幅ですが、予定通り1週間後の5月22日(土)夕方から翌23日(日)の早朝にかけて実際に工事が行われました。今回は22日の工事の様子と東海道線の運転変更についてレポートいたします。▼関連記事東海道線辻堂駅前の再開発とホーム拡幅(2010年5月16日取材) (2010年5月21日作成)■辻堂駅の工事の様子ホーム拡幅のイメージ今回の辻堂駅ホーム拡幅工事は現在の上り線の北側に......

東海道線辻堂駅前の再開発とホーム拡幅(2010年5月16日取材)
投稿日時:2010年05月21日22:04
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:東海道線の辻堂駅前では現在工場跡地の再開発が進められています。これに伴い、辻堂駅では利用者数の大幅な増加が見込まれることから、ホーム拡幅を含む駅施設の拡張が進められています。この記事では再開発の概要と明日5月22日(土)にホーム拡幅工事が行われる辻堂駅の駅施設拡張の2点について詳しく解説します。■再開発計画「湘南C-X」の概要辻堂駅の北側にはこれまで関東特殊製鋼(カントク)の本社工場が広がっていました。19......

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