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阪神三宮駅改良工事 - 関西旅行2010(11)
投稿日時:2011年01月22日22:47
投稿カテゴリ:関西旅行2010
本文:阪神本線三宮地下区間、2記事目は1933年の開業以来初となる大規模改良工事が現在進行中の三宮駅について解説いたします。▼関連記事:「関西旅行2010」1つ前の記事「日本一狭いホーム」だった阪神春日野道駅 - 関西旅行2010(10)(2011年1月17日作成)■近鉄直通列車の折り返し駅に向けた改良阪神本線の神戸側の終端は元町駅ですが、神戸市の市役所など行政の中心地は三宮駅周辺にあり、三宮駅が事実上のターミナル駅となっています......

「日本一狭いホーム」だった阪神春日野道駅 - 関西旅行2010(10)
投稿日時:2011年01月17日02:08
投稿カテゴリ:関西旅行2010
本文:阪神電鉄について触れたついでに同線の改良工事についても触れたいと思います。阪神電鉄の三宮地下区間では最近になり相次いで駅の大規模な改良工事が行われています。今回は2004(平成16)年に島式ホームから片面ホームへ改良された春日野道駅について解説します。▼関連記事:「関西旅行2010」1つ前の記事阪神電鉄 - 関西旅行2010(9)(2010年1月11日作成)■日本一狭いホーム春日野道(かすがのみち)駅は阪神電鉄の神戸側のター......

阪神電鉄 - 関西旅行2010(9)
投稿日時:2011年01月10日22:01
投稿カテゴリ:関西旅行2010
本文:昨年8月の関西旅行、ようやく2日目(8月24日)の内容となります。2・3日目はJR東西線の調査が中心だったため、さほど多くの場所は周れておりませんが、それでも2日目は阪神電鉄・阪急電鉄(今津線・神戸線・甲陽線)、3日目はJR阪和線・和歌山電鉄貴志川線・南海電鉄の乗車・撮影をすることができました。今回は2日目の最初に周りました阪神電鉄(阪神本線・なんば線)についてレポートいたします。▼関連記事:「関西旅行2010」1つ......

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