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要町駅 - 地下鉄副都心線全線全駅レポート(4)
投稿日時:2008年06月17日15:56
投稿カテゴリ:東京メトロ副都心線開通
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。要町駅(F08)要町駅6番出入口。奥が山手通りと交差する要町1丁目交差点。<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(18mm)・オート(1/250/F6.7/ISO100)・トリミング>要町(かなめちょう)・所在地:東京都豊島区要町1丁目(地図)・キロ程:和光市起点10.4km・停車種別:各停・ホーム形態:1面2線(+有楽町線1面2線)・トンネル形態:開削(地下3層)・乗り換え路線:有楽町線......

三軒茶屋駅の工事
投稿日時:2007年02月28日20:17
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。千葉駅で「かつうらひなまつり号」を撮影したあと、そのまま家に帰るのは勿体無いので都内まで行きました。向かったのは東急田園都市線の三軒茶屋駅です。高速道路と一体のトンネル三軒茶屋駅では駅のホーム・上階のコンコースともになにやら工事が行われていました。左はホーム壁面の仮囲いに掲げられた看板です。バリアフリー対応のためのエレベーター設置や韓国テグ市の地下鉄火......

首相の首都高移転の指令?
投稿日時:2006年01月07日02:07
投稿カテゴリ:雑記
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。小泉首相が悪名高き?あの日本橋の上にかかる首都高の移設をせよと言い出したみたいです。(ニュース)かねてから議論はされていたみたいですが、これで一気に事業化か!?街の中を激しく錯綜する道路東京の首都高はいろいろな意味で寿命を迎えているといえます。東京オリンピックに向けて突貫工事で作ったわけで、道幅は異常なほど狭く(アメリカのロスのフリーウェイ(高速道路)は......

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