タグ:ATC での検索結果

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埼京線ATACS対応工事(2016年1月取材)
投稿日時:2016年02月27日18:06
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:埼京線池袋~大宮間では、来る2017年秋に新しい信号保安システム「ATACS」が導入されます。現在、車両と地上設備双方でこのATACSの対応工事が進められています。今年1月にこの工事全般について調査をしましたので、JRが公表している資料も交えながらその状況をお伝えします。▼関連記事仙石線で導入される新しい信号システム「ATACS」(2010年9月5日作成)■新しい信号保安システム「ATACS」とは従来の閉塞を用いた信号システムのイ......

京王電鉄ATCの仕組み
投稿日時:2011年08月07日01:44
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:京王電鉄では現在、信号保安装置を現行のATSからATCに更新する工事が進められています。今回は鉄道関連の専門雑誌の記事と今年1月に行った現地調査をもとに、この京王電鉄の新しいATCについて解説いたします。■改正省令に対応した信号システムの改良2005(平成17)年に発生したJR西日本福知山線での脱線事故を受けて、国土交通省では「鉄道の技術上の基準を定める省令」を改正し、「曲線・分岐器・行き止まりなど危険箇所での速度......

仙石線で導入される新しい信号システム「ATACS」
投稿日時:2010年09月05日03:11
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:来年春、JR東日本の仙石線で新しい信号システム「ATACS」が導入されます。今回はJR東日本が発表している技術論文と7月24日に現地で調査した内容を元にこのATACSについて解説したいと思います。■現在の信号システムの問題点現在の信号システムの構成現在の鉄道の信号システムは線路を軌道回路により「閉塞(へいそく)」と呼ばれる区間に区切り、各区間に1列車しか入れず、かつ先行列車に近づくほど制限速度を低くすることで列車同......

ATOの仕組み
投稿日時:2008年06月29日01:57
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。先日開業した東京地下鉄副都心線をはじめ、近年開業した鉄道ではホームドア設置に伴う停止位置精度の向上やワンマン運転にともない運転士の業務量が増えるのを抑えるためATOによる自動操縦が採用される例が増えています。本記事ではそのATOの基本的な仕組みを解説していこうと思います。1枚目地下鉄副都心線東新宿駅ATOの基本的な構成ATO(Automatic Train Operation system=「自動......

東急大井町線・急行運転に向けた改良工事
投稿日時:2008年01月11日03:49
投稿カテゴリ:東急田園都市線・大井町線改良
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。前回の記事では東急田園都市線の複々線化についてお伝えしました。今回は関連する大井町線の急行運転とそれに向けた設備の改良についてお伝えしようと思います。大井町線の急行運転旗の台駅に進入する大井町線8500系大井町線の急行運転は田園都市線の混雑緩和を目的として、今年3月から開始されます。停車駅は二子玉川、自由が丘、大岡山、旗の台、大井町の順で、所要時間は現在の各......

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新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化(2019年4月9日取材)(2019/07/11)
東京メトロ丸ノ内分岐線方南町駅改良工事(2019年3月29日取材)(2019/07/03)
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千駄ヶ谷駅改良工事(2019年取材)(2019/04/12)
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