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JR東西線その他の特徴 - JR東西線(30)
投稿日時:2011年09月23日18:14
投稿カテゴリ:《番外編》JR東西線
本文:最終更新日:2020年4月29日 ※クリックすると目次ページを表示します。前回まででJR東西線の構造物に関する解説はほぼ終了したが、JR東西線は国鉄分割民営化後に開業した地下路線ということもあり、特徴的なものがいくつか存在する。今回はそれらについて解説することとしたい。※本記事はレイアウトに表組みを多数使用しています。スマートフォン版ページでは表の一部が切れて表示されてしまうため、PC版ページに切り替えての閲覧を......

福知山線脱線事故から1年
投稿日時:2006年04月26日03:05
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。上:ATS-Pの速度照査用(これはポイント用)地上子。ここから曲線までの距離との速度情報を与える。下:ATS-Sの速度照査用地上子。地上子の間隔を変えることで設定速度を変える。死者107名の未曾有の大惨事となったJR西日本福知山線脱線事故から1年がたちました。背景に複雑な事情がからみ謎が多い事故なだけに原因の究明にはまだまだ時間がかかりそうです。昨年4月25日午前9時18分......

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