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烏山線蓄電池駆動電車“ACCUM”(2:烏山駅の充電設備)
投稿日時:2014年11月04日21:29
投稿カテゴリ:鉄道:駅・施設・風景
本文:烏山線の蓄電池駆動電車“ACCUM”のレポートの続きです。2回目の今回は終点である烏山駅に新設された急速充電設備について見てまいります。▼関連記事 烏山線蓄電池駆動電車“ACCUM”(1:車両の概要)■烏山駅の充電設備 蓄電池駆動電車の走行形態としては、非電化区間は完全に無充電で走行する方法と、途中の主要駅に充電設備を設けて電力を補いながら走行する方法の2通りがあります。前者の場合、車両へのバッテリーの搭載量が多くな......

烏山線蓄電池駆動電車“ACCUM”(1:車両の概要)
投稿日時:2014年10月27日12:03
投稿カテゴリ:東北・高崎線・北関東各線
本文:今年3月15日のダイヤ改正より、栃木県を走る烏山線で日本初のバッテリー駆動の営業用電車“ACCUM”が運転を開始しました。3月末にこの車両と終点烏山駅に設けられた充電設備について調査をしました。その後、資料も出揃いましたので今回は2回に分けてそれらをまとめたいと思います。■烏山線の概要 左(1):“ACCUM”導入に合わせて改築された烏山駅の駅舎。右(2):烏山線の各駅には七福神がキャラクターとして設定されている。 烏山(......

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JR東西線のトンネル換気方式 - JR東西線(7)(2010年10月28日作成):道路トンネルにおける縦流換気方式の説明を追加しました。
JR東西線その他の特徴 - JR東西線(30)(2011年9月23日作成):建築限界・車両限界の説明を追加しました。

【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。詳しくは→こちら(2019,06,04)
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