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首都圏鉄道各社でホームドア設置が進行中(その2-1:山手線)
投稿日時:2012年07月22日14:01
投稿カテゴリ:ホームドア整備
本文:現在、首都圏の鉄道各社ではホームからの転落事故防止のためホームドアの設置が進められています。今年5月に東京メトロ有楽町線、都営地下鉄大江戸線、東急大井町線大井町駅、京王線新宿駅のホームドア設置の状況についてお伝えし、大きな反響をいただきました。その後、5月の記事でお伝えできなかったJR山手線と小田急線新宿駅のホームドア設置状況について取材をいたしましたので、今回はこれらの路線の状況についてお伝えいたし......

首都圏鉄道各社でホームドア設置が進行中(その2-2:山手線・小田急線新宿駅)
投稿日時:2012年07月22日14:00
投稿カテゴリ:ホームドア整備
本文:首都圏の鉄道各社におけるホームドア整備の続きです。今回は山手線のホームドアの今後の整備予定と新たに調査した小田急線新宿駅のホームドア整備、さらにこれ以外の事業者で新たに発表されたホームドア整備についてお伝えします。▼関連記事首都圏鉄道各社でホームドア設置が進行中(2012年5月4日作成)■JR山手線のホームドアの概要■TASC整備・6ドア車の置き換えその2-1の記事を参照■今後の整備予定 左:ホーム下でケーブルラック......

小田急の新しい信号・保安装置「D-ATS-P」
投稿日時:2011年04月05日15:35
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:現在、首都圏の民鉄各社では2006(平成18)年に改正された省令に対応するため、保安装置の更新が進められています。今回はその中から小田急電鉄の新しいATSである「D-ATS-P」について、鉄道関係の専門雑誌と現地調査を元に解説したいと思います。■省令の改正に伴う信号システムの改良2005(平成17)年4月25日に発生したJR西日本福知山線の脱線事故は運転士・乗客の計107名が亡くなるという、日本の鉄道史上屈指の大惨事となりまし......

ATOの仕組み
投稿日時:2008年06月29日01:57
投稿カテゴリ:保安装置(ATS/ATC)
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。先日開業した東京地下鉄副都心線をはじめ、近年開業した鉄道ではホームドア設置に伴う停止位置精度の向上やワンマン運転にともない運転士の業務量が増えるのを抑えるためATOによる自動操縦が採用される例が増えています。本記事ではそのATOの基本的な仕組みを解説していこうと思います。1枚目地下鉄副都心線東新宿駅ATOの基本的な構成ATO(Automatic Train Operation system=「自動......

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