2010年03月に公開された記事一覧

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東京スカイツリー(2010年2月6日取材)
2010年2月6日取材の最後は東京都墨田区で現在建設中の「東京スカイツリー」です。※写真は特記以外2010年2月6日撮影。■東京スカイツリーの建設の経緯と概要大きな地図で見る今更説明するまでもありませんが、東京スカイツリーは2011年に完全移行※1が予定されている地上デジタルテレビジョンの送信用電波塔として建設が進められているものです。現在テレビの地上波放送はアナログ・デジタルともに港区にある東京タワーから送信されて......
2010/03/31
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京成高砂駅金町線ホーム高架化(2009~2010年取材まとめ)
京成線の高架化工事2記事目は京成高砂駅の金町線ホーム高架化工事です。■事業の概要大きな地図で見る東京都葛飾区にある京成高砂駅は京成本線・金町線・北総線の3路線が分岐する拠点駅となっており、来る2010年7月からは北総線経由で成田空港へ向かう「成田スカイアクセス」(京成成田空港線)の乗り入れが予定されています。現在京成高砂駅はすべての線路が地上にありますが、駅の東側では交通量が多い踏切2本が交差しており、列......
2010/03/27
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京成押上線連続立体交差事業(2009~2010年取材まとめ)
京成電鉄の創立100周年記念電車について紹介したついでに東京都内の京成線で行われている高架化工事について解説したいと思います。1記事目の今回は墨田区・葛飾区で行われている京成押上線の高架化工事についてです。■事業の概要大きな地図で見る京成押上線連続立体交差事業は京成押上線の押上~八広間1.5km(都市計画事業区間は2.3km)と四ツ木~青砥間2.6km(同2.2km)をそれぞれ高架化するものです。押上~八広間は墨田区内、......
2010/03/24
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京成電鉄創立100周年記念リバイバルカラー電車
東京都と千葉県を結ぶ京成電鉄は昨年、創立100周年を迎えました。これを記念してかつての塗装を再現した列車が現在運行されています。■復活した3色3300形の現在の通常塗装。ステンレス車にあわせてグレーを基調にした塗装となっている。2006年6月10日、京成高砂駅で撮影。今回塗装が変更されたのは現在京成電鉄で使用されている車両で最も古い「3300形」です。3300形は昭和40年代の都営浅草線・京急線との直通運転開始・拡大に備え......
2010/03/21
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東京駅(現地写真・その3) - 京葉線新東京トンネル(24)
※クリックすると目次ページを表示します。■東京駅:-0km224m66~0km225m08(L=449.74m)▼参考京葉線工事誌 25~32・841~863ページ京葉線東京地下駅の設計・施工計画について 東工35-2(昭和60年3月)5~29ページ 日本国有鉄道東京第一工事局刊京葉線東京地下駅における地下連続壁の本体利用について 東工36-2(昭和61年3月)71~73ページ 日本国有鉄道東京第一工事局刊京葉都心線東京地下駅の施工 建設の機械化1989年1月 2......
2010/03/19
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首都高速大橋JCT見学会「山手トンネルウォーク」(その2)
3月7日(日)の首都高速中央環状線大橋JCT見学会「山手トンネルウォーク」の続きです。▼関連記事首都高速大橋JCT見学会「山手トンネルウォーク」(その1)(2010年3月13日作成)■ループトンネル内では様々な展示 左・右:ループトンネル中央で行われていたイルミネーション※クリックで拡大ループトンネルの中央では走行レーン両脇の天井にある照明を消してイルミネーションが行われていました。また、床にプロジェクタを置いて天井に......
2010/03/17
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東北縦貫線工事(2009~2010年取材まとめ)
2002(平成14)年、JR東日本は東京駅と上野駅の間に東北縦貫線を建設することを発表しました。それから8年が経過し、工事が本格化してきましたのでその様子をお伝えしたいと思います。■東北縦貫線の概要東北縦貫線(以下、縦貫線)はこの路線は東海道線東京駅と宇都宮・高崎・常磐線の上野駅を結ぶ路線で、2000(平成12)年の運輸政策審議会第18号答申において2015(平成27)年度までに整備・開業すべきものとして位置づけられまし......
2010/03/15
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首都高速大橋JCT見学会「山手トンネルウォーク」(その1)
今月28日(日)、首都高速中央環状線西新宿JCT~大橋JCT間が開通します。これに先立ち、先週日曜日(7日)に大橋JCT内部を歩いて見学できる最後のイベント「山手トンネルウォーク」が開催されました。今回は昨年撮影した写真も交えて大橋ジャンクションとイベントの内容を2回に分けてお伝えしたいと思います。 ■首都高速中央環状線の概要 全長47kmの首都高速中央環状線(C2)は渋滞が慢性化している都心環状線(C1)の混雑緩和対策......
2010/03/13
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九州旅行中間報告@携帯
8日から始まった3泊4日予定の九州旅行の簡易レポです。1日目の昨日は朝10時20分発の飛行機で羽田を出発し、鹿児島空港に到着後指宿へ向かいました。残念ながら天候は非常に悪く、桜島や開門だけは頂上が雲に隠れていましたが、宿に到着後は名物砂蒸し風呂を楽しむことができました。2日目の本日は高速道路をひたすら北上し、長崎まで向かいました。途中佐世保では名物の佐世保バーガーを昼食にしました。1枚目:国道10号線を走行中......
2010/03/09
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東京駅(現地写真・その2) - 京葉線新東京トンネル(23)
※クリックすると目次ページを表示します。■東京駅:-0km224m66~0km225m08(L=449.74m)▼参考京葉線工事誌 25~32・841~863ページ京葉線東京地下駅の設計・施工計画について 東工35-2(昭和60年3月)5~29ページ 日本国有鉄道東京第一工事局刊京葉線東京地下駅における地下連続壁の本体利用について 東工36-2(昭和61年3月)71~73ページ 日本国有鉄道東京第一工事局刊京葉都心線東京地下駅の施工 建設の機械化1989年1月 2......
2010/03/07
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西武池袋線石神井公園駅高架化・保谷駅改良(2010年2月6日取材)
西武池袋線練馬高野台~大泉学園間では現在高架化工事が進められています。去る、2010(平成22)年2月7日(日)には上り線が高架線に切り替えられました。今回はこの切り替え前日の2月6日(土)に取材してきた現地の様子をお伝えしたいと思います。■西武池袋線高架・複々線化の概要大きな地図で見る事業区間の地図(Googleマップ)西武池袋線の練馬区内における高架化工事は地下鉄8号線(有楽町線)との相互乗り入れ計画が発端とな......
2010/03/05
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東京駅(現地写真・その1) - 京葉線新東京トンネル(22)
※クリックすると目次ページを表示します。■NATMトンネル:0km225m08~0km297m73(L=72.65m)  東京駅:-0km224m66~0km225m08(L=449.74m)▼参考京葉線工事誌 25~32・83~835・841~863ページ京葉線東京地下駅の設計・施工計画について 東工35-2(昭和60年3月)5~29ページ 日本国有鉄道東京第一工事局刊京葉線東京地下駅における地下連続壁の本体利用について 東工36-2(昭和61年3月)71~73ページ 日本国有鉄道東京第一......
2010/03/03
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【総武・東京トンネル書籍化プロジェクト】COMIC ZIN様で欠品しておりました「総武・東京トンネル(上・下)」の販売を再開しました。詳しくは→こちら(2016,04,10)
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「総武・東京トンネル」書籍化プロジェクト 当サイトの前身であるYahoo!ブログから運営通算10周年を記念し、2008年に連載した「建設史から読み解く首都圏の地下鉄道① 総武・東京トンネル」についてほぼ白紙から書き直し、自主制作本(同人誌)にまとめるプロジェクトです。2015年3月のコミケットスペシャル6で総武線区間について取り上げた「上巻」、12月のコミックマーケット89で横須賀線区間について取り上げた「下巻」をそれぞれリリースし、昼過ぎに完売となる大好評となりました。現在書店(COMIC ZIN)様にて絶賛発売中です。

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