【ショートレポート】小田急・JR乗り入れに向けた試運転が本格化

JR E233-2000@しんゆりがおか

御無沙汰しております…
コミックマーケット89への出展が決まり、現在急ピッチで新刊となる「総武・東京トンネル(下)」の制作を進めております。(今月中旬が入稿のデッドラインですので、かなり切羽詰まっております…)この作成を優先しているため、ブログ本体の方は実に3ヶ月間も更新が止まってしまいました。申し訳ございません。
せめて写真数枚くらいは新規にアップしたいということで、今回は9月下旬から11月下旬にかけて断続的に実施された、小田急電鉄とJR常磐緩行線の相互直通運転に向けた試運転についてショートレポートとしてお届けいたします。両者の直通運転に関しては、今年8月に解説記事を作成しておりますので、そちらも合わせてご覧下さい。

▼関連記事
小田急・JR常磐線直通に向けた車両改造(2014・2015年取材)(2015年8月6日作成)

■小田急4000形のJR常磐線内試運転
松戸駅に停車中の小田急4000形。
松戸駅に停車中の小田急4000形。2015年9月30日撮影

 小田急電鉄の千代田線直通車両である4000形は、9月27日(日)夜に初めてJR常磐緩行線へ入線しました。入線は終電後ではなく、20時頃と営業運転中の時間帯で、松戸駅まで走行後、松戸車両センターに入庫しました。その2日後には松戸~我孫子間で試運転が実施されました。この編成は9月30日(水)に一旦小田急へ返却されましたが、その後も不定期で小田急4000形のJR線内での試運転が実施され、10月下旬以降は後述するJR東日本のE233系2000番台と入れ替わる形でほぼ毎日試運転が実施されました。

松戸駅に停車中には、快速線のE231系や新京成8800形と初顔合わせが実現。 松戸駅に停車中には、快速線のE231系や新京成8800形と初顔合わせが実現。
松戸駅に停車中には、快速線のE231系や新京成8800形と初顔合わせが実現。2015年9月30日撮影

■JR東日本E233系2000番台の小田急線内試運転
小田急線新百合ヶ丘駅に停車中のJR東日本E233系2000番台。
小田急線新百合ヶ丘駅に停車中のJR東日本E233系2000番台。2015年11月27日撮影

 一方、JR東日本の千代田線直通車両であるE233系2000番台も10月26日(月)~11月29日(日)の約1ヶ月間に渡り、小田急多摩線新百合ヶ丘~唐木田間を中心にほぼ毎日試運転が実施されました。小田急電鉄では、最後まで旧式のOM-ATSが使用されていた新宿~新百合ヶ丘間のD-ATS-P化が9月12日に完了しました。そのため、6月中旬の初入線時とは異なり、営業運転中の時間帯に代々木上原駅から小田急線内に入線し、多摩線唐木田駅の先にある車両基地へ回送されています。この一連の試運転は、小田急電鉄の公式ホームページでも実施が告知されており、「期間中に行けば必ず見られる」という状況でした。試運転は多摩線に加えて、最長で小田原線の新松田駅まで実施されており、将来の乗り入れ区間がどのように設定されるのか注目されます。

新百合ヶ丘駅構内で停車中には、小田急の様々な車両と顔合わせ。 新百合ヶ丘駅構内で停車中には、小田急の様々な車両と顔合わせ。
新百合ヶ丘駅構内で停車中には、小田急の様々な車両と顔合わせ。 新百合ヶ丘駅構内で停車中には、小田急の様々な車両と顔合わせ。
新百合ヶ丘駅構内で停車中には、小田急の様々な車両と顔合わせ。2015年11月27日撮影

小田急線では、2016年に列車無線のデジタル化が予定されており、今月から多摩線で終電後に性能確認のための試運転が実施されることになっています。向こう1年程度は小田急線内で様々な試運転が見られそうです。

▼参考
小田急線・千代田線・JR常磐線(各駅停車)の相互直通運転に向けた準備を開始します ~小田急・JR東日本車両も3線直通可能な車両にしていきます~ - JR東日本プレスリリース[PDF/33.8KB]
小田急線・千代田線・JR常磐線(各駅停車)の相互直通運転に向けた準備を開始します ~小田急・JR東日本車両も3線直通可能な車両にしていきます~ - 小田急電鉄ニュースリリース[PDF/26.7KB]
→いずれも同文
E233系2000番台が小田急線に入線|鉄道ニュース|2015年6月18日掲載|鉄道ファン・railf.jp
→6月18日深夜に実施されたE233系2000番台小田急線内初試運転の記事
小田急4000形が常磐緩行線で試運転|鉄道ニュース|2015年9月30日掲載|鉄道ファン・railf.jp
→9月27~30日に実施された小田急4000形JR常磐線内初試運転の記事
新型自動列車停止装置(D-ATS-P)の全線設置が完了 - 小田急電鉄ニュースリリース[PDF/478KB]
最終列車運転了 最終列車運転了 後における 後における 試運転 の実施について[PDF/67KB]
→今月から始まった小田急線の列車無線デジタル化に向けた夜間試運転についてのお知らせ

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小田急4000形(2008年1月19日作成)
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その他の記事はこちら
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