副都心線の動画をUPしました

※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。


終点 渋谷駅に進入する東京メトロ7000系
<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL・マニュアル(1/15/F6.7/ISO1600)・トリミング>

先週末(7月6日)、開業初日に取りこぼした分を撮影するため副都心線に乗りに行ってきました。ここで撮影した動画をYahoo!ビデオキャストYouTubeにアップ致しましたのでご覧下さい。

渋谷駅発車


渋谷駅の池袋方から撮影した出発シーンです。(東武50070系)渋谷駅は中2線が未使用で仮設のホームが被せられており、池袋方はこのように駅に出入りする列車を真正面で迎え撃つ格好になっています。4年後の東急東横線乗り入れ開始までの期間限定で、大変人気のあるスポットです。

急行電車通過(北参道駅)


北参道駅を通過する急行渋谷行き電車です。(東京メトロ10000系)都営地下鉄などでは安全のため地下駅を通過する際は減速しますが、副都心線ではホームドアがあるため特に速度を落とすことなく通過していきます。この動画の区間ではカーブの出口に当たっているため途中から加速しています。

到着~発車(新宿三丁目駅)


駅到着~発車までの流れです。(東京メトロ10000系)新宿三丁目駅の渋谷方は急カーブ(制限速度40km/h)であるため、起動してからすぐに加速が終了してしまいます。

オーバーラン後の停止位置修正(北参道駅)


北参道駅で発生したオーバーランと停止位置修正のシーンです。(東京メトロ7000系)開業から3週間以上経った現在もかなりの頻度で停止位置不良が発生しているようです。この動画の通り停止位置不良が発生すると通常より1分近く遅延が発生することとなり、秒単位で構成されているダイヤに大きな影響を及ぼします。また、この動画ではオーバーランであるにもかかわらず途中で少し前進してしまい、さらにタイムロスが発生しています。

急行電車通過(東新宿駅通過線)


東新宿駅の通過線を走行する急行電車です。(西武6000系)東新宿駅は両方向とも急行通過線があります。この通過線はホーム部分が全て壁で仕切られていますが、ホームの端からこのようにわずかながら通過する電車を見ることができます。
この動画のみ6月14日に撮影しました。


※2009年2月16日、動画をYouTubeに差し替え
このエントリーをはてなブックマークに追加
スポンサード リンク
古い記事:日暮里舎人ライナー>>>

最新記事

寄居町のマンホール(2019/07/21)
新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化(2019年4月9日取材)(2019/07/11)
東京メトロ丸ノ内分岐線方南町駅改良工事(2019年3月29日取材)(2019/07/03)
山ノ内町のマンホール(2019/05/08)
都営大江戸線勝どき駅ホーム増設工事(2019年2月11日取材)(2019/04/20)
須坂市のマンホール(2019/04/14)
千駄ヶ谷駅改良工事(2019年取材)(2019/04/12)
JR飯田橋駅ホーム移設工事(2019年2月16日取材)(2019/03/22)
JR御茶ノ水駅改良工事(2019年2月16日取材)(2019/03/20)
東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事(2019年1月25日取材)(2019/03/14)
月別アーカイブ

全記事タイトル一覧

お知らせ

【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。なお、COMIC ZIN新宿店は6/3(月)をもちまして閉店となりましたのでご注意ください。詳しくは→こちら(2019,06,04)
お問い合わせページに注意事項を追加しました。ご利用の際はご一読をお願いいたします。(2019,06,04)
当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。SSL化後は古い携帯電話(ガラケー)で閲覧ができなくなる場合があります。新しい環境への移行をお勧めいたします。(2019,02,15)
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter

おすすめ&スペシャル

「東急新玉川線」書籍化プロジェクト
「京葉線新東京トンネル」書籍化プロジェクト
「総武・東京トンネル」書籍化プロジェクト YouTube再生リスト:小田急線地下化・複々線化 YouTube再生リスト:渋谷駅再開発

おすすめ記事

@takuya870625 Twitter