掲載するネタが1ヶ月分も溜まってしまい、アップするのが遅れています。日に2記事作成すればもっとスピードアップできるのですが、天候の関係で出かけられなかった場合に「ネタ切れ」で更新がストップしてしまうのも困りますし･･･。と、前置きが長くなりましたが、時期外れも甚だしい（爆）ちょうど1ヶ月前に撮影した江ノ電の風景です。

湘南の海と･･･

鎌倉駅の車止めと謎のカエル（!?）

江ノ電は横須賀線の鎌倉駅から東海道線の藤沢駅を結ぶ全長10.0kmの鉄道です。生活路線というよりも高徳院の大仏に代表される鎌倉市内に点在する神社仏閣や江ノ島・湘南海岸などへの観光路線の性格が強いといえます。住宅の軒先をかすめるようにして走ることや、途中に道路上を走る区間があることから「と路面電車」と見られることも多い江ノ電ですが、法規上は一般の鉄道に分類されています。最近では鎌倉市街の交通渋滞抑制を狙ってパークアンドライド（市街地の外にある駅に駐車場を併設しマイカーをそこに止めて街の中心部へ電車で向かってもらう試み）も行われています。

稲村ヶ崎～腰越間は相模湾に面して走ります。稲村ヶ崎～七里ヶ浜間にて。

305号以下4連。どう見ても線路を渡らないと入れない民家もあります。七里ヶ浜～鎌倉高校前間。

七里ヶ浜～鎌倉高校前間にある峰ヶ原信号場。

「相模湾を眺めながら･･･」鎌倉高校前駅付近にて。

併用軌道区間になる腰越～江ノ島間。道路は狭く、自動車も避けるのが大変です。

身をくねらせて江ノ島駅に入る1501号以下4連。脇には651号の前面が埋め込まれている「江ノ電もなか」で有名な和菓子店「扇屋」があります。

この1週間後、極楽寺検車区で引退となる303号の撮影会がありましたが、あいにく学校との兼ね合いで行くことができませんでした･･･