茨城交通那珂湊機関区の留置車両

※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。


茨城交通湊線の旅は続きます。次は那珂湊駅の車両基地です。阿字ヶ浦駅からの帰りに途中下車して駅の周りを一周してみました。

部品取り車多数


勝田寄りの踏切から眺めた那珂湊駅構内。

那珂湊駅は旧那珂湊市の中心に位置する駅です。単線の茨城交通湊線では唯一行き違いができる駅です。また、駅構内は湊線の車両基地である「那珂湊機関区」が広がっており、湊線運行の中心になっているといえます。関東の駅百選にも選定されており、駅車内にはその看板が掲げられています。
なお、危険防止のため列車到着の前後10分以外は改札内に入ることができませんのでご注意ください。



左上:ステンレス製のケハ601とキハ204。
右上:ケハ601のすぐ横にあるキハ202・203は床下機器が外されている。
左下:ホームから。右からキハ3710、キハ2004、キハ22 222、キハ2005、キハ22 223の4連、保線用車両。
右下:那珂湊駅に停車中のキハ37100形。

那珂湊機関区内には現在も使用されている車両のほか、廃車となって放置されている車両がいくつかあります。ステンレス車体のケハ600は車体のみがおかれている状態であり、そのほかの放置されている車両も車体に錆が出て、さらに部品取り車となっているのか、エンジン・変速機などの一部床下機器が取り外されています。
なお、湊線のキハ20系列は全て他社からの転入車両です。一覧にすると

キハ201~204(全て廃車):鹿島臨海鉄道から
キハ205(現役):水島臨海鉄道から
キハ22 221(廃車)・222・223(現役):羽幌炭鉱鉄道(北海道・廃線)から
キハ2004・2005(現役):留萌鉄道(北海道・廃線)から

▼参考
茨城交通湊線 - Wikipedia

というラインナップになっています。

阿字ヶ浦駅の廃車体


阿字ヶ浦駅の廃車体2両。

湊線の終点阿字ヶ浦駅にも2両の廃車車両が置かれています。茶色い車両がキハ22 221、奥がキハ201です。阿字ヶ浦海岸の海水浴客の更衣室として使われることもあるようです。海が近いためか錆が酷く、床下機器が一部外されており、自走は不可能です。
このエントリーをはてなブックマークに追加
スポンサード リンク
テーマ:鉄道 ジャンル:趣味・実用
タグ:  鉄道  茨城交通湊線  那珂湊駅
古い記事:国営ひたち海浜公園>>>

最新記事

山ノ内町のマンホール(2019/05/08)
都営大江戸線勝どき駅ホーム増設工事(2019年2月11日取材)(2019/04/20)
須坂市のマンホール(2019/04/14)
千駄ヶ谷駅改良工事(2019年取材)(2019/04/12)
JR飯田橋駅ホーム移設工事(2019年2月16日取材)(2019/03/22)
JR御茶ノ水駅改良工事(2019年2月16日取材)(2019/03/20)
東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事(2019年1月25日取材)(2019/03/14)
京急大師線地下化工事(2019年2月26日取材)(2019/03/03)
京成博物館動物園駅跡、開く。(2019/02/08)
2019年のご挨拶(2019/01/31)
月別アーカイブ

全記事タイトル一覧

お知らせ

【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。なお、COMIC ZIN新宿店は6/3(月)をもちまして閉店となりましたのでご注意ください。詳しくは→こちら(2019,06,04)
お問い合わせページに注意事項を追加しました。ご利用の際はご一読をお願いいたします。(2019,06,04)
当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。SSL化後は古い携帯電話(ガラケー)で閲覧ができなくなる場合があります。新しい環境への移行をお勧めいたします。(2019,02,15)
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter

おすすめ&スペシャル

「東急新玉川線」書籍化プロジェクト
「京葉線新東京トンネル」書籍化プロジェクト
「総武・東京トンネル」書籍化プロジェクト YouTube再生リスト:小田急線地下化・複々線化 YouTube再生リスト:渋谷駅再開発

おすすめ記事

@takuya870625 Twitter