地下鉄副都心線建設状況3・・・新宿三丁目~渋谷

※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。




明治通りを南下


高島屋タイムズスクエア前の資材置き場

副都心線は新宿三丁目駅を出てもさらにひたすら明治通りの下を南下し続けます。高島屋タイムズスクエアの前でほぼ45度カーブし、JR山手線と少し距離を置きながら並行するようになります。ここもシールドトンネルになっており、地上から確認できるのはJR中央線の高架をくぐる手前の急カーブにある空き地だけです。(これは地下のトンネルのカーブ半径を緩和するためのものと思われます。)



左:工事中の北参道駅
右:その出入り口

首都高速4号新宿線をくぐると北参道駅(仮称では新千駄ヶ谷駅)に達します。ここも道路の中央分離帯で工事が行われているほか、出入り口ができ始めています。



明治神宮前駅の工事中

さらに進むと明治神宮前駅に達します。ここは千代田線との乗換え駅になる予定です。



左:渋谷地下鉄ビルの出入り口
右:渋谷駅前の様子

そのままJR山手線の線路沿いを進み、渋谷駅に達します。東口のバスターミナルの地下に2面4線のホームができる予定で、バスターミナル内の地面は一面鉄板の仮受けになっています。バスターミナルに隣接して工事基地が設置されています。これは五島プラネタリウムで有名だった東急文化会館の跡地です。また、半蔵門線ホームからも連絡する予定で工事に伴い一部の出入り口が閉鎖されています。
さらに駅から遠く離れた「渋谷地下鉄ビル」にも出入り口ができる予定で、1階が工事中になっています。(ここに出入り口を設ける意味が果たしてあるのかは甚だ疑問です。)

(つづく)
このエントリーをはてなブックマークに追加
スポンサード リンク
テーマ:鉄道 ジャンル:趣味・実用
タグ:  鉄道  東京メトロ  副都心線  工事  北参道駅  明治神宮前駅  渋谷駅

最新記事

2020年を振り返って(2020/12/31)
中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(4)西八王子~大月(2020/12/24)
中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(3)青梅線西立川~青梅(2020/11/27)
中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(2)三鷹~八王子(2020/11/25)
中央線グリーン車連結に向けた12両化工事2020(1)東京~吉祥寺(2020/11/20)
和歌山県和歌山市のマンホール(2020/11/19)
武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事(2020年8月11日取材)(2020/11/14)
東武野田線高架化工事(2020年10月2日取材)(2020/11/07)
大分県別府市のマンホール(2020/10/31)
新しいパソコンを導入しました(2020/10/26)
月別アーカイブ

全記事タイトル一覧

お知らせ

ホームドア整備」のカテゴリを「鉄道:建設・工事」から「鉄道:その他」に移動しました。(2020,12,09)
レイアウトを調整しました。横幅が大きいモニターでコンテンツが極端に横に広がらないよう表示領域に上限を設けました。(2020,11,18)
【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。詳しくは→こちら(2019,06,04)
当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。ご了承ください。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。(2020,01,15)
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter

おすすめ&スペシャル


YouTube再生リスト:渋谷駅再開発
「東急新玉川線」書籍化プロジェクト
「京葉線新東京トンネル」書籍化プロジェクト
「総武・東京トンネル」書籍化プロジェクト

おすすめ記事

@takuya870625 Twitter