風っこくるり号

※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。


ちばデスティネーションキャンペーンの臨時列車のハイライトは久留里線で運行された“風っこくるり”です。以前、内房線で運転された“風っこ南房総”と同じくキハ40系“びゅうコースター風っこ”を使用した列車で、4月の7・8・14・15・21・22日に運転されました。

定期列車と連結

木更津駅での連結作業(動画)

久留里線は全線が単線であり交換設備の数が限られ、さらに信号システムの関係で列車本数が制限されています。このため、今回の“風っこくるり”は定期の普通列車に連結する形で運行されました。市販の時刻表では「臨時列車運転に伴い定期列車が運休・時刻変更」として扱われていたようです。



ホームから溢れて停車(久留里)

普通列車と合わせて4両編成になったことにより、2両分しかないホームから溢れるため後部に連結された“風っこ”の2両は途中駅で一切ドアが開けずに運転されました。途中駅で前部の2両から乗降できるよう、木更津駅での連結作業では貫通幌の接続も行われています。



キハ40“風っこ”(久留里)



前部の普通列車の側にもきちんとヘッドマークが取り付けられています(木更津)

▼関連記事
風っこ南房総号in富浦駅(2007年3月9日)

※2009年1月19日、動画をYahoo!ビデオキャストからYouTubeに差し替え
このエントリーをはてなブックマークに追加
スポンサード リンク

カテゴリ:総武線・房総各線 の最新記事

開業100周年を迎え大きく変わる久留里線(2012年2月11日取材)(2012年03月11日作成)
JR東日本E259系・特急「成田エクスプレス」(2011年11月28日作成)
房総各線用209系の概要(2010年04月02日作成)
内房・外房線新聞輸送列車が廃止に(2010年01月23日作成)
E217系機器更新車(2008年05月17日作成)
春の房総臨時列車(2008年03月08日作成)
下総中山駅でデジタル一眼の試し撮り(2008年02月28日作成)
物井~佐倉間でデジタル一眼の試し撮り(2008年02月26日作成)
大雪の内房線・外房線 - 08年2月3日(2008年02月05日作成)
先頭車の無い211系@千マリ(2008年02月02日作成)
その他の記事はこちら

最新記事

京成押上線京成立石駅付近高架化工事(2017~2020年取材)(2020/07/07)
東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事(2020年6月17日取材)(2020/06/27)
福岡県福岡市のマンホール(2020/06/24)
京葉線幕張新駅建設工事(2020年6月取材)(2020/06/17)
西武新宿線中井~野方間地下化工事(2020年3月15日取材)(2020/06/10)
福岡県北九州市のマンホール(2020/05/31)
東武伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事(2018・2019年取材)(2020/05/28)
未来へのレポート #StayHome 応援プロジェクト(2020/04/29)
山口県周南市のマンホール(2020/04/22)
新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化(2019年12月1日取材)(2020/04/13)
月別アーカイブ

全記事タイトル一覧

お知らせ

【「鉄道:建設・工事」の分類変更について】カテゴリタイトルを実態に合わせたものに変更、また工事が終了したものについてはアーカイブ専用カテゴリに移動しました。また、近日公開予定の新しいカテゴリを追加しました。詳細はトップページをご覧ください。(2020年6月29日)
【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。詳しくは→こちら(2019,06,04)
当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。ご了承ください。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。(2020,01,15)
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter

おすすめ&スペシャル

YouTube再生リスト:渋谷駅再開発
「東急新玉川線」書籍化プロジェクト
「京葉線新東京トンネル」書籍化プロジェクト
「総武・東京トンネル」書籍化プロジェクト

おすすめ記事

@takuya870625 Twitter