変わる常磐線

カテゴリ:鉄道:JRの車両常磐線 | 公開日:2007年02月21日20:53
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。


品川駅の「駅ナカ」で昼食後、上野駅へ行きました。狙うは常磐線です。
常磐線も来る3月18日ダイヤ改正で上野~土浦間から415系が引退し、全列車がE531系に統一されます。また、E531系はこの改正からグリーン車の営業が始まります。首都圏では高崎線をはじめ、これまでグリーン車が無かった路線にも最近になってグリーン車の連結が行われるようになり、今回その流れで常磐線にもグリーン車連結という運びになりました。これは並行するつくばエクスプレスへの対抗措置とも言えそうです。

例のごとく「お試し期間」


既存の415系をすべて置き換えるE531系は両数も多く、留置場所などの関係でダイヤ改正日に一気に切り替えることは出来ません。そのためダイヤ改正前でもグリーン車が組み込まれたE531系を使用せざるを得ないということになりますが、ここで高崎・宇都宮線のグリーン車導入の際と同じくダイヤ改正までグリーン車が普通車として開放されています。駅のポスターでもこれに関する告知があり、この上野駅では普通車がほとんど空席なのに対し、グリーン車は2両とも満席という状況でした。利用者の方も「お試し期間」を楽しんでいるみたいです。
一方、このグリーン車が停まる付近のホーム上にはカバーのかけられたグリーン券の券売機がすでに準備されていました。他の路線でグリーン車Suicaシステムが導入されたときと同じです。



左上:ドアの脇に貼られたお知らせのステッカー
右上:ホーム上の乗車口案内
左下:カバーのかけられたグリーン券の券売機。
右下:駅のあちこちにあったポスター

1年前と同じ場所で


隣のホームには来月の改正で上野から姿を消す415系が停まっていました。1年前には隣のホームで引退目前だった103系を撮っています。休日ということでホームの両端はよくありがちな“同業者でいっぱい”な光景を想像していましたが(こういうのを皮肉って“葬式鉄”とか言うらしいです・・・・・・)、予想に反して撮影者は4、5人程度。「東海」と同じくまだ注目度が高くないのでしょうか?意外な感じです。



(クリックすると拡大します。)

ちなみにステンレス車は改正後も土浦以北や水戸線で使用されます。
また、E501系もトイレ設置やVVVFインバータの交換(現時点では一部車両のみ)が行われており、改正後は上野~土浦間から撤退し415系ステンレス車と同じ区間で使用される予定です。



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