京成船橋駅付近下り線も高架化完成
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。
10月に2記事にわたってお伝えした京成本線船橋競馬場～船橋間の高架化工事ですが、去る11月25日（土）より地上のまま残っていた下り線も高架線に移動し、16箇所の踏切が除却されました。完成後の様子をお伝えします。
写真1枚目：12月ダイヤ改正より船橋駅にも停車するようになった「スカイライナー」と3300形普通列車の並び。
すでにレール類は撤去済み
船橋競馬場駅の上野方の様子です。3500形が真新しい新下り線の線路を降りてきています。10月の時点では蛇行しながら高架橋の右へ外れていっていた下り線の線路も今は一直線に高架へ伸びています。高架橋の右の空き地がその旧下り線跡です。新旧切り替え部分のレールはまだ完全に整備していないのか、若干波打っています。
京成船橋駅のホーム。
左上：線路がすべて撤去された高架下の地上線跡。今後は旧ホームの撤去と改札口の整備が行われます。
右上：左の写真の後側。踏み切りの遮断機もすべて撤去されています。
左下：線路が埋め込まれていた部分はとりあえずコンクリートのブロック（?）で埋め合わせをしています。
右下：踏切による遮断はなくなりましたが、駅前ロータリーが狭いためか相変わらず渋滞しています。
スポンサード リンク
カテゴリ：鉄道：建設・工事 の最新記事
京葉線幕張豊砂駅建設工事（2022年1月16日取材）（2022年01月24日作成）とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事（2021年4月24日取材）（2021年07月04日作成）
東京メトロ千代田線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2021年4月10日取材）【終】（2021年06月21日作成）
京葉線幕張新駅建設工事（2021年6月取材）（2021年06月17日作成）
みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事（2021年04月23日作成）
京葉線幕張新駅建設工事（2020年12月取材）（2021年01月27日作成）
東武野田線高架化工事（2020年10月2日取材）（2020年11月07日作成）
JR飯田橋駅ホーム移設工事（2020年7月15日取材）（2020年08月23日作成）
千駄ヶ谷駅改良工事（2020年6月28日取材）（2020年07月19日作成）
東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2020年6月17日取材）（2020年06月27日作成）
＜＜＜新しい記事：黎明期の中央線
古い記事：東京駅中央線ホームの架線「相変わらず・・・」＞＞＞
最新記事 
京葉線幕張豊砂駅建設工事（2022年1月16日取材）（2022/01/24）
「未来へのレポート」のご紹介（2022/01/16）
都営新宿線大島車両検修場の新車搬入とおこぼれ話（2022/01/03）
2022年のご挨拶と目標（2022/01/01）
10/23・24 山手線内回りホーム拡幅工事 - 渋谷駅再開発2021（3）（2021/12/31）
銀座線渋谷駅移設と駅周辺の状況 - 渋谷駅再開発2021（2）（2021/11/10）
JR山手線・埼京線のホーム並列化 - 渋谷駅再開発2021（1）（2021/10/20）
上野東京ライン・品川駅再開発総集編本制作延期についてのご説明（2021/07/08）
とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事（2021年4月24日取材）（2021/07/04）
静岡県三島市のマンホール（2021/06/30）
月別アーカイブ
全記事タイトル一覧
お知らせ
当サイトは近日中にSSL化（暗号化通信対応）する予定です。現在内部リンク（記事間リンク・画像のパス等）をHTTPSに書き換える作業を進めております。一時的に画像が表示されなくなったり、表示が乱れる場合があります。予めご了承ください。（2022,01,19）一部記事にてオリジナル形式のURLを試行中です。旧URLでアクセスいただいた場合でも自動転送されますので、読者の皆様はブックマークされている場合でも特に操作は不要です。（2021,11,10）
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter
おすすめ＆スペシャル
