甲府駅にて
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。中央線の電車に揺られて3時間、山梨県の甲府に着きました。ここから身延線に乗り換えますが、発車時間まで1時間ありました。とりあえずホームで撮り鉄です。さすがは信州への重要幹線である中央線だけあっていろいろな車両が見られました。
大多数を占める信州カラーの115系の中でも若干数ながらスカ色の車両も残っています。3両編成の運用に入るようです。中央線のほか、間合いで「ホリデー快速むさしの」などでも使われています。
→戸塚駅で撮影した115系「ホリデー快速」
E257系「特急あずさ」。ちなみに房総地区を走っている500番台とは前面以外の車体の構成に大差はありません。しかし、塗装と前面の貫通幌の有無で全く違う印象です。
→新木場駅で撮影したE257系500番台
215系「ホリデー快速ビューやまなし」。かつては東海道線で「快速アクティー」として走っていたオール2階建ての215系ですが、普通列車としては特にラッシュ時の乗降に無理があったようで今では定員制のライナー列車や休日の快速に充てられています。（同じ現象が常磐線でただ1両導入された2階建て普通車クハ415-1901でもおこり、こちらは転用先も無くすでに廃車･解体の運命を辿っています。）
ん？見慣れない車両が･･･と思ったら幕張車両センターでおなじみの485系「ニューなのはな」でした。臨時列車として時々入ってきます。
身延線の373系「特急ふじかわ」と中央線の貨物列車で使われるEF64電気機関車。この電車を見ると遠くに来たことを実感します。
早いですが昼食にしようかと駅の外に出てみますが･･･
スポンサード リンク
カテゴリ：中央線 の最新記事
中央線E233系（2007年01月20日作成）黎明期の中央線（2006年12月30日作成）
201系「四季彩」（2006年12月09日作成）
青梅線201系(青梅より先で撮影)（2006年12月06日作成）
中央線201系（2006年12月05日作成）
青梅・五日市線201系（2006年11月20日作成）
甲府駅にて（2006年09月23日作成）
中央線に3時間乗って･･･（2006年09月22日作成）
東京駅中央線ホームより（2006年09月12日作成）
御茶ノ水駅にて（2006年07月20日作成）
＜＜＜新しい記事：209系根岸線（と「間違い探し」クイズ（爆））
古い記事：中央線に3時間乗って･･･＞＞＞
最新記事 
上野東京ライン・品川駅再開発総集編本制作延期についてのご説明（2021/07/08）
とうきょうスカイツリー駅付近高架化工事（2021年4月24日取材）（2021/07/04）
静岡県三島市のマンホール（2021/06/30）
東京メトロ東西線南砂町駅改良工事（2021年4月23日取材）（2021/06/25）
東京メトロ千代田線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2021年4月10日取材）【終】（2021/06/21）
神奈川県小田原市のマンホール（2021/06/19）
京葉線幕張新駅建設工事（2021年6月取材）（2021/06/17）
品川駅再開発2020-2021（2）高輪築堤（2021/05/16）
品川駅再開発2020-2021（1）高輪ゲートウェイ駅開業（2021/05/09）
武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事（2021年2月19日取材）（2021/05/05）
月別アーカイブ
全記事タイトル一覧
お知らせ
「ホームドア整備」のカテゴリを「鉄道：建設・工事」から「鉄道：その他」に移動しました。（2020,12,09）レイアウトを調整しました。横幅が大きいモニターでコンテンツが極端に横に広がらないよう表示領域に上限を設けました。（2020,11,18）
【東急新玉川線書籍化プロジェクト】「東急新玉川線（上・下）」書店委託販売中です。詳しくは→こちら（2019,06,04）
当サイトは近日中にSSL化（暗号化通信対応）する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。ご了承ください。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。（2020,01,15）
過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter
おすすめ＆スペシャル
