カテゴリ:鉄道:JRの車両 の記事一覧

記事総数:129記事 ページ総数:11ページ
E217系機器更新車
すでに他のブログでも話題になっていますが、今年初め、横須賀線・総武快速線で使用されているE217系電車に機器を更新した車両が登場しました。ある程度概要がつかめたのでレポートしようと思います。1枚目錦糸町駅の留置線に並ぶE217系。左2本が更新編成。■半導体機器の更新が中心E217系は1994(平成6)年から横須賀・総武快速線に投入が始まり、横須賀線の運用が減少した2006(平成17)年には一部編成が東海道線に転属しました。......
2008/05/17
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さよなら「ゆとり」踊り子号@品川駅
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨日は久留里線で風っこくるり号を撮影した後、東京都内へ向かいました。品川駅を通った際、偶然にも(撮るつもりが無かったので全くダイヤなどを調べていなかった)引退する14系客車「ゆとり」を撮影することができました。1枚目<PENTAXK10D・smcPENTAX-FA100-300mmF4.7-5.8(135mm)・オート(1/250/F5.6/ISO100)・トリミング>最高300mmの望遠レンズを駆使してホーム中ほどから入線......
2008/03/09
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春の房総臨時列車
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨年の「ちばデスティネーションキャンペーン」に続き、今年の春も千葉県内のJR各線ではたくさんの臨時列車が運行されています。そのうちの撮影できたいくつかの列車をここでご紹介します。1枚目<CanonPowerShotA700・(8mm)・オート(Tv1/800/F4/感度オート)・トリミング>「風っこくるり」後側。(横田~東横田間2008年3月8日)快速「すいごう」<PENTAXK10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.......
2008/03/08
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下総中山駅でデジタル一眼の試し撮り
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。「モノサク」では線路から遠すぎてコンパクトデジカメとの違いがあまりよくわからなかったため、2日後の2月15日は下総中山駅に行ってみました。ホームの端から脇を通過する快速線の電車を撮影します。1枚目<PENTAX K10D・smcPENTAX-FA100-300mmF4.7-5.8(180mm)・シャッタ優先(Tv1/750/F5.6/ISO200)・回転+トリミング(傾き修正)>E217系。5kmの直線区間<PENTAX K10D・smcPENTAX-......
2008/02/28
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物井~佐倉間でデジタル一眼の試し撮り
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。 デジタル一眼を購入した翌日の2月13日、早速試し撮りに出かけました。まず向かったのはこのブログでも2回ほど採り上げている総武本線物井~佐倉間、通称「モノサク」です。ちなみにこの記事で使用している写真は全てノートリミングです。1枚目<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(40mm)・シャッタ優先(Tv1/350/F8/ISO100)>E217系と貨物列車のすれ違い3コマ/秒の連写......
2008/02/26
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大雪の内房線・外房線 - 08年2月3日
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。 一昨日2月3日(日)の大雪、最後はJR線です。万一電車が完全に止まったとしても歩いて帰れる範囲ということで、千葉駅と本千葉駅を周りました。「3番出発、6番到着、5番発車」・・・・・・大雪の千葉駅。この日は千葉市内では最大で6センチの積雪を記録する大雪となりました。県内のJR線では内房線、成田線(我孫子~成田)、久留里線で運休する列車が出ました。また、雪を噛みこんでの......
2008/02/05
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先頭車の無い211系@千マリ
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。 幕張本郷駅の東側には房総各線の車両基地である幕張車両センター(旧称:幕張電車区、車体表記:千マリ)が広がっています。車両の入換作業などをホームから間近に見ることができる場所として有名です。さて、2日前その幕張本郷駅を通ったところ、このように先頭車の無い状態の211系(404編成)が留置されていました。この線路は改造や事故などで休車になっている車両が良く置かれ......
2008/02/02
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常磐線・成田線“エアポート常磐”運転
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨年12月29~31日、そして今月3・5・6日に常磐線・成田線経由の臨時快速列車“エアポート常磐”が運転されました。“エアポート常磐”の概要“エアポート常磐”。馬橋にて。“エアポート常磐”は183系6両編成を使用し、上野駅から常磐線・成田線(我孫子~成田間、通称「我孫子線」)を経由し、成田でスイッチバックし、成田空港まで運転されました。停車駅は上野、北千住、松戸、柏、我孫子......
2008/01/07
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京浜東北・根岸線E233系1000番台
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨年は“忙殺”されて全く手がつけられなかった新車関係ですが、正月三が日に横浜に行った際に京浜東北・根岸線の新型車E233系1000番台を撮影してきました。平成生まれの車両を置き換え京浜東北線209系0番台。西日暮里にて。現在京浜東北線を走っている車両の大半は1992年~1998年にかけて製造された209系0番台です。「重量半分・価格半分・寿命半分」というコンセプトの209系は運航開......
2008/01/05
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物井―佐倉間、その2
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨年11月に撮影に行った総武本線物井―佐倉間(通称:モノサク)ですが、今年もまた撮影に出かけました。場所に関しての説明は下に示した昨年の記事をご参照いただくこととして、今回は写真だけ羅列していこうかと思います。ちなみに、出かけた主たる目的は年賀状の背景に載せる写真素材を作るためです・・・▼関連記事「モノサク」(2006年11月7日)昨年と変わったところは、113系が4......
2007/12/31
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房総211系ダブルパンタ車登場
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。 昨年10月に房総各線に導入された211系ですが、今月に入ってパンタグラフを増設した車両が登場しました。201系から流用?増設パンタのアップ。増設されたパンタグラフはシングルアーム方式で、銚子・安房鴨川方の先頭車クモハ211の運転台側に設置されました。制御回路の関係からか、2つあるパンタグラフは両方とも常に上昇させた状態で使用されています。この増設されたパンタグラ......
2007/12/29
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京葉線新木場駅・その2
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。超久しぶりの鉄道ネタです。以前、蘇我方面を撮影した写真を載せた京葉線の新木場駅ですが先週土曜日の午後は東京方面を撮りに行ってみました。半径400メートルのカーブ晴海・豊洲地区の高層ビルも見える。新木場駅の東京寄りはホームの先がすぐに半径400メートルのカーブになっており、西から北へ一気に針路を変えています。この下にはは首都高速湾岸線・国道357号線が通っているた......
2007/12/08
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