カテゴリ:中央線 の記事一覧

記事総数:15記事 ページ総数:2ページ
東中野 中央線+菜の花+桜=・・・
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。【▲クリックすると拡大します。日没間際の携帯での撮影のため色が悪いです。ご了承ください。】雑誌やYahoo!ブログでも幾度となく登場している、東中野の中央線沿いにある桜並木と菜の花です。桜は散り始めていましたが、まだまだ楽しめる状態です。日没間際でしたが、有名撮影地なだけにカメラを持った方がかなりいらっしゃいました。先日、中央線の201系も置き換えが発表されてし......
2006/04/09
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首都圏の201系
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。来る3月のダイヤ改正で常磐線から103系が引退し、首都圏から103系が消滅しますが、201系にも引退の話が聞こえてきました。上:中央線の201系、東京駅にて。下:京葉線の201系、千葉みなとー稲毛海岸間にて。201系は、約3500両製造された103系の後継車として1979年から製造されました。電機子チョッパ制御により、衝動のないスムーズな加減速と回生ブレーキが可能であり、日本を代表......
2006/02/18
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103系1200番台
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。103系ネタでもうひとつ。写真右の車両。2000/8/26 大井工場(現東京車両センター)夏休みフェアにて(ネガフイルム)すでに全車廃車になった営団地下鉄(現東京メトロ)東西線乗り入れ用1200番台。その特徴と引退までの経緯を簡単に。・301系の増備昭和41(1966)年国鉄と営団地下鉄東西線乗り入れに際し、アルミ合金製の車体や国鉄の通勤電車では初の空気バネ台車を採用した301系......
2005/12/05
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