カテゴリ:鉄道:建設・工事 の記事一覧

記事総数:257記事 ページ総数:22ページ
東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事(2016年6月4日取材)
東京メトロは2018年度を目標に千代田線北綾瀬支線のホームを現行の3両から10両対応に延長し、千代田線本線との直通運転を開始することを発表しました。発表から2年が経ち、現地ではホームの延長工事が本格化しています。今回は6月上旬に駅前のしょうぶ沼公園の花菖蒲の見頃に合わせて開催されたイベントの模様も交えながら現状をお伝えします。■東京メトロ千代田線北綾瀬支線と北綾瀬駅の概要 左(1):千代田線本線の主力車両1600......
2016/08/21
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東武伊勢崎線竹ノ塚駅高架化工事(2016年6月4日取材)
東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)竹ノ塚駅では、2012年より高架化工事が進められています。去る5月29日(日)に下り急行線が高架線に切り替えられました。今回はこの下り急行線の様子に加え、関連事業として草加駅に整備が進められている折り返し設備の状況をお伝えします。▼関連記事東武伊勢崎線竹ノ塚駅高架化工事(2014年12月28日取材)(2015年7月3日作成)■竹ノ塚駅高架化工事着手まで 竹ノ塚駅は、東武伊勢崎線(愛......
2016/08/14
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JR飯田橋駅ホーム移設工事(2016年6月取材)
JR中央線飯田橋駅は急カーブ上にホームがあり、電車とホームの間に広い隙間ができることが問題になっています。これを解消するため、2014年よりホームを新宿方面の直線区間に移設する工事が行われています。今年に入り、西口の仮設駅舎が建設されるなど工事が本格化してまいりましたので、現地の様子をお伝えします。■JR飯田橋駅の歴史旧牛込駅・飯田橋駅・飯田町駅の位置。飯田町駅は旅客駅としての使用停止後1999年まで貨物駅と......
2016/08/06
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東急東横線10両化&関連工事(2015・2016年取材)
2013年に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転に合わせ、東横線では優等列車の一部が10両化されました。優等列車の停車駅では直通運転開始前に10両編成に対応するためホームの延伸工事が実施されましたが、その後通過駅についても非常時に10両編成が停車できるよう追加工事が進められています。また、直通区間が広域になったことから、遅延防止のための折り返し設備の増設やホームドアの設置なども実施されまし......
2016/08/03
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東急東横線渋谷~代官山間地下化後の変化(2015・2016年)
2013年3月、東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始に伴い、東横線の渋谷~代官山間が地下化されました。地下化後の跡地はその後施設の撤去が行われ、昨年までにその工事がほぼ完了しました。今回は2014年秋以降の変化についてお伝えします。▼関連記事東横線渋谷~代官山間地下化工事(2013年・2014年春取材まとめ[1])(2014年4月14日作成)東横線渋谷~代官山間地下化工事(2013年・2014年春取材まとめ[2])(2014年4......
2016/07/31
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東急東横線祐天寺駅通過線新設工事(2015・2016年取材)
東急東横線祐天寺駅では、現在優等列車の通過線を新設する工事が行われています。昨年から何度も現地を調査してきましたが、なかなかまとまった形での記事の作成時間が取れず、現在まで掲載することができませんでした。今回は昨年5月、今年1月、6月の3回にわたる調査の内容をまとめてお伝えします。▼関連記事東急東横線祐天寺駅通過線新設工事(2014年4月5日取材)(2014年4月23日作成)■祐天寺駅通過線新設工事の概要 東急東横......
2016/07/16
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JR御茶ノ水駅改良工事(2016年1月14日取材)
JR中央線御茶ノ水駅では、バリアフリー化のための改良工事が進められています。今年1月にこの工事について再調査を実施しました。少々時間が経ってしまいましたが、今回はその調査を中心に昨年から断片的に調査してきた内容をプラスして工事の進捗状況をお伝えします。▼関連記事JR御茶ノ水駅改良工事(2014年3月16日取材)(2014年7月12日作成)■JR御茶ノ水駅の概要と改良工事の経緯 JR御茶ノ水駅は文京区と千代田区の区界を流れ......
2016/07/15
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小竹向原~千川間連絡線新設工事(2016年5月15日取材)
東京メトロ有楽町線・副都心線小竹向原~千川間では2011年より平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が行われ、今年春に上下線とも立体交差化が完了しました。5月中旬に完成したB線側の連絡線を中心に調査してまいりましたので、現地の状況をお伝えします。▼関連記事小竹向原~千川間連絡線新設工事(2015年6月20日取材)(2015年8月25日作成)■小竹向原駅立体交差化工事の概要 左(1):小竹向原駅4番出入口......
2016/07/05
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小田急線複々線・10両化工事(2016年6月取材[3]下北沢駅報道公開)
(本日20代最後の1年に突入いたしました筆者でございます。)それはさておきまして、小田急線複々線・10両化工事のレポートの続きです。去る6月9日(木)、小田急線下北沢駅周辺で複々線化工事の報道公開が実施されました。今回、小田急電鉄株式会社様ほか皆様のご配慮によりまして、特別に弊サイトがこの報道公開に参加する許可を得られました。順番が前後しましたが、3回目の今回はこの報道公開で見学させて頂いた下北沢駅の工事......
2016/06/25
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小田急線複々線・10両化工事(2016年6月取材[2]登戸駅・代々木八幡駅)
小田急線複々線・10両化工事のレポートの続きです。2回目の今回は、1番線(下り緩行線)の工事がスタートした登戸駅の状況と10両編成に対応するため駅施設の全面改築がスタートした代々木八幡駅の状況をお届けいたします。(取材日は登戸駅が6月11日(土)、代々木八幡駅が6月9日(木)です。)[1]東北沢駅・世田谷代田駅の様子はこちら■登戸駅1番線の工事がスタート和泉多摩川駅のホーム端から複々線化工事中の多摩川橋梁を見る。......
2016/06/22
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小田急線複々線・10両化工事(2016年6月取材[1]東北沢駅・世田谷代田駅)
小田急線代々木上原~梅ヶ丘間では、2017年度の完成を目指して複々線化工事が行われています。また、新宿~代々木上原間の各駅では、各駅停車を10両編成に増車するためホームの延伸工事が進められています。既にネットのニュース記事等でご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、6月9日(木)に小田急電鉄株式会社様他御協力のもと、建設中の下北沢駅付近のトンネル内を取材することができました。今回は分量が多いため3回構成と......
2016/06/18
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東京メトロ東西線木場駅改良工事(2016年4月10日取材)
東京メトロ東西線では、現在各駅で混雑緩和のための大規模改良工事が開始されています。前回の南砂町駅に続き、昨年からは木場駅でもシールドトンネルを解体してホームを拡幅する工事がスタートしました。この工事について詳しい資料も手に入りましたので、概要と現地の状況をお伝えします。■木場駅とその周辺の現状 東京メトロ東西線の全般の混雑緩和対策については、前回の南砂町駅改良工事の記事をご覧いただくこととし、ここ......
2016/06/09
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【京葉線新東京トンネル書籍化プロジェクト/総武・東京トンネル書籍化プロジェクト】おもしろ同人誌バザール4へのご来場ありがとうございました。「制作日記」を更新しました。(2017,10,31)
【総武・東京トンネル書籍化プロジェクト】完売となっていた上巻個人通販の受付を再開しました。「出展予定」をご覧ください。※注文フォーム不具合修正しました。(2017,10,21)
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