タグ:有楽町線 での検索結果

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東京メトロ有楽町線ホームドア設置工事(2011年1月9日取材)
投稿日時:2011年02月24日13:36
投稿カテゴリ:ホームドア整備
本文:東京メトロ有楽町線では現在駅ホームでの接触事故・転落事故防止のため、各駅にホームドアを新設する工事が進められています。昨年より工事の状況を随時取材してまいりましたので、その状況についてまとめたいと思います。■東京メトロのホームドア整備 左:南北線白金台駅のホームドア右:副都心線東新宿駅のホームドア※クリックで拡大東京メトロ(当時は民営化前の営団地下鉄)で1991(平成3)年に開業した南北線で初めてホームド......

東京メトロ有楽町線豊洲駅改良工事(2010年3月31日取材)
投稿日時:2010年05月05日15:10
投稿カテゴリ:鉄道:建設・工事
本文:東京都江東区にある東京メトロ有楽町線豊洲駅は、近年駅周辺の開発が急激に進んだため混雑が著しくなっています。今年に入り、豊洲駅ではこの利用者の急増に対応すべく駅の拡張工事が開始されました。今回は公式資料を基にこの改良工事についてお伝えします。■豊洲駅の概要と現状東京メトロ有楽町線豊洲駅は1988(昭和63)年6月8日の新富町~新木場間開業に伴い新設されました。この豊洲駅は開削工法で建設された地下3層構造となっ......

要町駅 - 地下鉄副都心線全線全駅レポート(4)
投稿日時:2008年06月17日15:56
投稿カテゴリ:東京メトロ副都心線開通
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。要町駅F08要町駅6番出入口。奥が山手通りと交差する要町1丁目交差点。<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(18mm)・オート(1/250/F6.7/ISO100)・トリミング>要町(かなめちょう)・所在地:東京都豊島区要町1丁目(地図)・キロ程:和光市起点10.4km・停車種別:各停・ホーム形態:1面2線(+有楽町線1面2線)・トンネル形態:開削(地下3層)・乗り換え路線:有楽町線要町......

千川駅 - 地下鉄副都心線全線全駅レポート(3)
投稿日時:2008年06月16日08:55
投稿カテゴリ:東京メトロ副都心線開通
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。千川駅F07千川駅3番出入口<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(21mm)・オート(1/250/F8/ISO100)>※本画像は無断転載(主として不動産企業による)があまりにも多いため、画像にロゴを入れさせていただきました。ロゴなし画像の使用をご希望される方は、お手数ですがお問い合わせページのメールアドレスまでご連絡ください。(企業でのご使用は原則として有料です。)千川......

小竹向原駅 - 地下鉄副都心線全線全駅レポート(2)
投稿日時:2008年06月15日15:49
投稿カテゴリ:東京メトロ副都心線開通
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。小竹向原駅F06小竹向原駅4番出入口<PENTAX K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(18mm)・オート(1/250/F6.7/ISO100)>※本画像は無断転載(主として不動産企業による)があまりにも多いため、画像にロゴを入れさせていただきました。ロゴなし画像の使用をご希望される方は、お手数ですがお問い合わせページのメールアドレスまでご連絡ください。(企業でのご使用は原則として有料で......

東京メトロ10000系の車内
投稿日時:2007年05月12日22:31
投稿カテゴリ:東京メトロ
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。来年開業する副都心線に導入される10000系は現在有楽町線で暫定的に使用されています。この10000系は昨年9月のデビュー時に新木場の車両基地で撮影会が行われましたが、その際車内は開放されておらず写真が撮れませんでした。5月4日に西武線の撮影の後、新木場まで有楽町線に乗った際に10000系に乗車することができ車内の写真も撮影することができましたのでここで紹介いたします。▼......

パンタグラフ大丈夫ですか?地下鉄ver.(←謎)
投稿日時:2006年10月04日20:45
投稿カテゴリ:鉄道:その他
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。新富町駅は上下線間の中柱がないことからこんなものも見ることができました。対向列車のパンタグラフが激しくスパークしている様子です。スパークの瞬間はデジカメの動画機能を使って撮りました。さらにGIFアニメで・・・ 火の粉が飛び散っています(爆)これは架線の構造が大きく影響しているもので、この駅に限らず他の地下鉄で見られるものです。地下鉄で多く採用されているのは......

有楽町線新富町駅にて
投稿日時:2006年10月04日00:07
投稿カテゴリ:東京メトロ
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。地下鉄有楽町線をもう1つ。新富町駅は開削工法で造られた地下鉄駅としては珍しく上下線間の中柱がありません。新木場方は若干カーブしていますが、10両編成がきれいに見渡せる駅として有名です。この駅は地上部は首都高速都心環状線の新富町出口になっており、その構造物との関係でこのようになっているのかもしれません。メトロ7000系メトロ07系東武9000系西武6000系参考までに・......

【速報】東京メトロ10000系撮影会
投稿日時:2006年09月30日22:44
投稿カテゴリ:東京メトロ
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。▲車両基地入口側。10000系のこちら側は先頭の貫通扉を開けていた。本日、東京新木場の東京メトロ有楽町線新木場検車区にて新型車両10000系の撮影会が行われました。その様子をお伝えします。有楽町線の車両が勢ぞろい▲車両基地奥側。左から10000系、07系、7000系の有楽町線の3形式並び。今回展示された車両はメインの10000系の他、今後転属が予定されている07系、有楽町線の大多数を......

半蔵門線と有楽町線の微妙な関係
投稿日時:2006年07月11日21:40
投稿カテゴリ:鉄道:その他
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。2面4線の豊洲駅 有楽町線の豊洲駅は島式ホームが2面になっており、外側の2線のみを使用し、内側は線路が敷けるように準備がされているだけの状態です。池袋方は引き上げ線用と思しきトンネルがあり、片側はすでに使用されているようです。また、新木場方面行きホームは新木場方に向かって下り勾配になっており端ではかなりの高低差がついています。そしてホームが終わったところで......

東京メトロ有楽町線
投稿日時:2006年07月10日22:32
投稿カテゴリ:東京メトロ
本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。乗り入れ体系は複雑月島から新木場までは東京メトロ有楽町線に乗ります。東京メトロ有楽町線は江東区の新木場から埼玉県の和光市を結ぶ全長28.3kmの地下鉄路線です。両端の駅は何れも地上になっています。この路線は乗り入れ形態が複雑であり、和光市からは東武東上線森林公園まで、小竹向原からは西武池袋線小手指まで相互乗り入れをしています。西武線との接点である小竹向原はホ......

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