タグ：10両編成 での検索結果

東京メトロ千代田線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2021年4月10日取材）【終】
投稿日時：2021年06月21日12:15
投稿カテゴリ：鉄道：建設・工事
本文：東京メトロ千代田線の支線区間である北綾瀬駅では、2019年3月にホームが10両編成対応に延長され、千代田線本線との直通運転が開始されました。その後同駅では新しい改札口の整備などが続けられています。最終段階を迎えている北綾瀬駅ホーム延伸工事の状況をお伝えします。▼関連記事東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2020年6月17日取材）（2020年6月27日作成）北綾瀬駅10両化の経緯 左（1）：千代田線本線用の10両編成......

東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2020年6月17日取材）
投稿日時：2020年06月27日10:02
投稿カテゴリ：鉄道：建設・工事
本文：東京メトロ千代田線の支線区間である北綾瀬駅では、昨年3月より千代田線本線との相互直通運転（10両編成の乗り入れ）が開始されました。北綾瀬駅ではその後も改札口の移設・増設の工事が続いています。大きく施設が変化しつつある北綾瀬駅の現状をお伝えします。▼関連記事東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2019年1月25日取材）（2019年3月14日作成）東京メトロ千代田線北綾瀬支線と北綾瀬駅の概要千代田線本線用の1600......

東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2019年1月25日取材）
投稿日時：2019年03月14日08:20
投稿カテゴリ：鉄道：建設・工事
本文：東京メトロ千代田線北綾瀬支線では、来る2019年3月16日に実施されるダイヤ改正より千代田線本線との直通運転が開始されます。2015年より北綾瀬駅ではこの直通運転に対応するため、ホームの10両編成対応化を中心とする大規模改良工事が続けられてきました。3月の直通開始を目前に控えた北綾瀬駅の現在の様子をお届けします。▼関連記事東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2017年9月20日取材）（2018年2月16日作成）東京メ......

小田急線複々線・10両化工事(2017・2018年取材[3]登戸駅・代々木八幡駅)
投稿日時：2018年03月02日05:31
投稿カテゴリ：小田急線複々線・地下化
本文：いよいよ完成が目前に迫った小田急線複々線化事業のレポートの続きです。今回は登戸駅1番線新設工事と複々線化の関連事業として進められている代々木八幡駅の10両編成対応化工事についてお伝えします。[1]東北沢駅・下北沢駅の様子はこちら[2]世田谷代田駅の様子はこちら登戸駅1番線新設工事1番線着工前の登戸駅下りホーム。1番線の予定地は用地買収が完了しておらず高架橋が途切れていた。2016年6月11日撮影　複々線化工事着工前......

東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2017年9月20日取材）
投稿日時：2018年02月16日07:22
投稿カテゴリ：鉄道：建設・工事
本文：東京メトロは2018年度を目標に千代田線北綾瀬支線のホームを現行の3両から10両対応に延長し、千代田線本線との直通運転を開始することを発表しました。現在北綾瀬駅ではホーム延伸工事が進んでいます。昨年9月にこの工事について再調査を行いました。少し時間が経ってしまいましたが、この工事の現状についてお伝えします。▼関連記事東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2016年6月4日取材）（2016年8月21日作成）東京メト......

東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2016年6月4日取材）
投稿日時：2016年08月21日12:00
投稿カテゴリ：鉄道：建設・工事
本文：東京メトロは2018年度を目標に千代田線北綾瀬支線のホームを現行の3両から10両対応に延長し、千代田線本線との直通運転を開始することを発表しました。発表から2年が経ち、現地ではホームの延長工事が本格化しています。今回は6月上旬に駅前のしょうぶ沼公園の花菖蒲の見頃に合わせて開催されたイベントの模様も交えながら現状をお伝えします。東京メトロ千代田線北綾瀬支線と北綾瀬駅の概要 左（1）：千代田線本線の主力車両16000......

東急東横線10両化＆関連工事（2015・2016年取材）
投稿日時：2016年08月03日12:05
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：2013年に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転に合わせ、東横線では優等列車の一部が10両化されました。優等列車の停車駅では直通運転開始前に10両編成に対応するためホームの延伸工事が実施されましたが、その後通過駅についても非常時に10両編成が停車できるよう追加工事が進められています。また、直通区間が広域になったことから、遅延防止のための折り返し設備の増設やホームドアの設置なども実施されまし......

小田急線複々線・10両化工事（2016年6月取材[2]登戸駅・代々木八幡駅）
投稿日時：2016年06月22日06:45
投稿カテゴリ：小田急線複々線・地下化
本文：小田急線複々線・10両化工事のレポートの続きです。2回目の今回は、1番線（下り緩行線）の工事がスタートした登戸駅の状況と10両編成に対応するため駅施設の全面改築がスタートした代々木八幡駅の状況をお届けいたします。（取材日は登戸駅が6月11日（土）、代々木八幡駅が6月9日（木）です。）[1]東北沢駅・世田谷代田駅の様子はこちら■登戸駅1番線の工事がスタート和泉多摩川駅のホーム端から複々線化工事中の多摩川橋梁を見る。......

小田急線地下化・複々線化工事2014・2015（2：世田谷代田駅・10両化工事）
投稿日時：2015年07月31日05:59
投稿カテゴリ：小田急線複々線・地下化
本文：小田急線地下化・複々線化工事の2回目の記事です。今回は世田谷代田駅から梅ヶ丘駅にかけての工事の状況についてお伝えします。また、この事業と並行して行われている南新宿駅・参宮橋駅・代々木八幡駅の10両編成対応化工事の概要や現在の状況についてもお伝えします。1：東北沢駅・下北沢駅の状況はこちら■駅舎の工事・緩行線のトンネル建設が進む（続き）●世田谷代田駅地下化前後の世田谷代田駅の断面図　地下化前の世田谷代田駅......

みなとみらい線10両化工事（2013年9月取材）
投稿日時：2014年05月06日10:25
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：副都心線直通開始に伴う東横線・みなとみらい線の10両化工事の続きです。最終回の今回はみなとみらい線内の状況について見てまいります。※写真は特に記載のない限り2013年9月10日撮影■東横線・副都心線直通に伴う東横線の10両編成対応化（概要）■各駅の状況●中目黒～自由が丘→1回目の記事へ●田園調布～武蔵小杉→2回目の記事へ●元住吉～菊名→3回目の記事へ●妙蓮寺～横浜→4回目の記事へ●新高島駅 左(1)：新高島駅ホーム横浜方の端か......

東横線10両化工事（2013・2014年取材・妙蓮寺～横浜）
投稿日時：2014年05月02日00:03
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：東急東横線10両化工事の記事はまだまだ続きます。4回目の今回は妙蓮寺駅・白楽駅・東白楽駅・反町駅・横浜駅のホームの工事について見てまいります。※写真は特に記載のない限り2013年8月29日撮影■東横線・副都心線直通に伴う東横線の10両編成対応化（概要）■各駅の状況●中目黒駅・学芸大学駅・都立大学駅・自由が丘駅→1回目の記事へ●田園調布駅・多摩川駅・新丸子駅・武蔵小杉駅→2回目の記事へ●元住吉駅・日吉駅・綱島駅・大倉山駅......

東横線10両化工事（2013・2014年取材・元住吉～菊名）
投稿日時：2014年04月29日17:38
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：2013年3月に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転に伴う、東横線・みなとみらい線内の10両編成対応化工事の続きです。2回目の今回は元住吉駅・日吉駅・綱島駅・大倉山駅・菊名駅のホームの工事と菊名駅の本線折り返し設備の詳細ついてお伝えします。※写真は特に記載の無い限り2013年8月29日・9月7日に撮影■東横線・副都心線直通に伴う東横線の10両編成対応化（概要）■各駅の状況●中目黒駅・学芸大学駅・都立大学駅......

東横線10両化工事（2013・2014年取材・田園調布～武蔵小杉）
投稿日時：2014年04月25日23:57
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：2013年3月に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転に伴う、東横線・みなとみらい線内の10両編成対応化工事の続きです。2回目の今回は田園調布駅・多摩川駅・新丸子駅・武蔵小杉駅の4つの駅のホームの工事に加え、武蔵小杉駅の上部に昨年4月にオープンした「武蔵小杉東急スクエア」の展望デッキについてお伝えします。※本記事の写真は特に記載のない限り2013年8月29日に撮影■東横線・副都心線直通に伴う東横線の10両......

東横線10両化工事＆ホームドア設置（2013・2014年取材・中目黒～自由が丘）
投稿日時：2014年04月20日12:51
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：2013年3月に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転に合わせ、東横線では優等列車の一部が10両化されました。優等列車の停車駅については直通までに10両編成への対応を済ませていましたが、その後他の駅についても10両化に関連した変化がありましたので、今回は中目黒駅から順番に横浜方面に向かって各駅の状況を見てまいりたいと思います。また、10両化以外にも設備の変化がありましたので、この機会に合わせて......

東急東横線・みなとみらい線10両化工事（2013年2・3月取材）
投稿日時：2013年03月14日12:00
投稿カテゴリ：東横線・副都心線直通
本文：今週末より開始される東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転開始に合わせ、東横線では急行・特急・通勤特急が10両編成に増車されます。これに備えて東横線と直通運転をしているみなとみらい線の急行・特急停車駅ではホームを10両編成分に延長する工事が進められてきました。1月調査時に工事が未完成だった駅について2月末に再調査をしましたのでその状況をお伝えします。▼関連記事東急東横線・みなとみらい線10両化工事（2013......

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