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福知山線脱線事故から1年
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。上:ATS-Pの速度照査用(これはポイント用)地上子。ここから曲線までの距離との速度情報を与える。下:ATS-Sの速度照査用地上子。地上子の間隔を変えることで設定速度を変える。死者107名の未曾有の大惨事となったJR西日本福知山線脱線事故から1年がたちました。背景に複雑な事情がからみ謎が多い事故なだけに原因の究明にはまだまだ時間がかかりそうです。昨年4月25日午前9時18分......
2006/04/26 03:05
カテゴリ:保安装置(ATS・ATC)
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