隅田川の桜1 - 昼の隅田川テラスを歩く(5)&2008年桜めぐり(1)
※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。先週、東京では早くも桜が開花しました。その後も暖かい日が続き、週末は満開になる勢いだったため先週土曜日(3月29日)に都内へ桜の写真を撮りに向かいました。まずは前回まで続けていた隅田川テラスの続きということで浅草付近の隅田川沿いに咲いている桜の様子です。写真が多すぎるため2つに分割します。
1枚目
満開の隅田公園の桜
<PENTAX K10D・smcPENTAX-FA100-300mmF4.7-5.8(100mm)・絞り(1/750/F5.6/ISO100)>
満開の隅田公園の桜
<PENTAX K10D・smcPENTAX-FA100-300mmF4.7-5.8(100mm)・絞り(1/750/F5.6/ISO100)>
浅草付近の隅田川は両岸とも「隅田公園」として川沿いが公園になっています。この公園は全体に数百本の桜の木が植えられており、春の花見スポットとして首都圏ではかなり有名な場所となっています。基本のコースは
吾妻橋→隅田公園(台東区側)→桜橋→隅田公園(墨田区側)→吾妻橋
と一巡するルートです。当然「逆回り」も可能で、今回はそのルートで回りました。浅草に初めて来るのであればこれに浅草寺などの観光をセットにするといった具合です。
前置きが長くなりましたが、以下実際の桜の様子をどうぞ。
吾妻橋のわきからは浜離宮・日の出桟橋・お台場・豊洲の4方面に向けて水上バスが出ています。普段は到着時刻に乗り場に向かえばほとんど待たずに乗れますが、この日は乗船までなんと1時間半待ちとなっていました。乗船待ちの列は数百メートルに及び、吾妻橋の反対側まで伸びていました。
吾妻橋から上流側へ向かうと最初にくぐるのが東武伊勢崎線の鉄橋です。この鉄橋をわたるとすぐに終点の浅草駅となるのですが、その入口は半径100メートル前後という普通の鉄道では異例の超急カーブとなっており、電車は時速15キロという自転車並みのゆっくりとした速度で鉄橋を渡ります。
隅田川上には水上バスのみならず船上から花見をしようという屋形船がたくさん集まっていました。けたたましく警笛を鳴らしながら航行している船もあり、衝突するのではとちょっと恐ろしくなりました。
隅田川上には水上バスのみならず船上から花見をしようという屋形船がたくさん集まっていました。けたたましく警笛を鳴らしながら航行している船もあり、衝突するのではとちょっと恐ろしくなりました。
東武伊勢崎線の鉄橋から先は川から離れた場所まで公園が広がります。このあたりは高速道路に隠れる形ですが、どの木も花は満開でまさに「桜のトンネル」というにふさわしい状態です。川沿いの遊歩道はやや狭いですが、屋台などが多数出店し、強引に(?)レジャーシートを敷いて花見をしている方も多く見られました。屋台に集まる人と遊歩道を進む人が混ざり合って少しの間「渋滞」した状態が続きます。
折返し地点の桜橋です。X字型をしたユニークな構造の橋で、公園の施設の一部という位置づけのためか歩行者専用となっています。この日は橋の上でカラオケ大会(?)が開かれていました。
(つづく)

スポンサード リンク
カテゴリ:隅田川の昼・夜の風景 の最新記事
隅田川の桜2 - 昼の隅田川テラスを歩く(6・終)&2008年桜めぐり(2)(2008年04月05日作成)隅田川の桜1 - 昼の隅田川テラスを歩く(5)&2008年桜めぐり(1)(2008年04月04日作成)
蔵前橋~吾妻橋 - 昼の隅田川テラスを歩く(4)(2008年04月02日作成)
永代橋~JR総武線隅田川橋梁 - 昼の隅田川テラスを歩く(3)(2008年04月01日作成)
聖路加ガーデン47F展望室 - 昼の隅田川テラスを歩く(2)(2008年03月29日作成)
勝鬨橋~相生橋・中央大橋 - 昼の隅田川テラスを歩く(1)(2008年03月28日作成)
浅草寺 - 隅田川夜景《8・終》(2008年03月25日作成)
駒形橋・吾妻橋・アサヒビール本社 - 隅田川夜景《7》(2008年03月24日作成)
隅田川支流の橋 - 隅田川夜景《6》(2008年02月28日作成)
新大橋・両国橋・JR総武線隅田川橋梁 - 隅田川夜景《5》(2007年12月06日作成)
最新記事 
150周年記念ツアーで見る品川駅の過去と未来 - 品川駅再開発2022(1)(2022/06/18)
東急目黒線奥沢駅改良工事(2022年3月14日取材)(2022/05/29)
京浜東北線浜松町駅ホーム拡幅工事(2022年3月2日取材)(2022/05/18)
春日部駅高架化工事(2021年4・9月取材)(2022/05/13)
総武線ホームドア続々 - ホームドア最前線2022(1)(2022/02/18)
京都府宇治市のマンホール(2022/02/07)
東武伊勢崎線竹ノ塚駅高架化工事(2021年4・9月取材)(2022/02/05)
サイトSSL化について(2022/01/26)
京葉線幕張豊砂駅建設工事(2022年1月16日取材)(2022/01/24)
「未来へのレポート」のご紹介(2022/01/16)
月別アーカイブ
全記事タイトル一覧
お知らせ
当サイトは2022年1月31日よりSSL(暗号化通信対応)に対応しました。これに伴い全ページのアドレスが変更となっており、古いアドレスでアクセスされた場合は自動転送されます。なお、古いコンテンツの一部は改修を継続中のため非SSLで表示される場合があります。また、ガラケーサイトは提供を終了しました。長らくのご利用ありがとうございました。→SSL化に伴うご留意事項について(2022,01,31)過去のお知らせ一覧
更新情報Twitter