風っこくるり号

※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。


ちばデスティネーションキャンペーンの臨時列車のハイライトは久留里線で運行された“風っこくるり”です。以前、内房線で運転された“風っこ南房総”と同じくキハ40系“びゅうコースター風っこ”を使用した列車で、4月の7･8･14･15･21･22日に運転されました。

定期列車と連結
風っこくるり号連結作業（木更津駅） - YouTube

久留里線は全線が単線であり交換設備の数が限られ、さらに信号システムの関係で列車本数が制限されています。このため、今回の“風っこくるり”は定期の普通列車に連結する形で運行されました。市販の時刻表では「臨時列車運転に伴い定期列車が運休・時刻変更」として扱われていたようです。



ホームから溢れて停車（久留里）

普通列車と合わせて4両編成になったことにより、2両分しかないホームから溢れるため後部に連結された“風っこ”の2両は途中駅で一切ドアが開けずに運転されました。途中駅で前部の2両から乗降できるよう、木更津駅での連結作業では貫通幌の接続も行われています。



キハ40“風っこ”（久留里）



前部の普通列車の側にもきちんとヘッドマークが取り付けられています（木更津）

▼関連記事
風っこ南房総号in富浦駅（2007年3月9日）

※2009年1月19日、動画をYahoo!ビデオキャストからYouTubeに差し替え
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